渝依托铁路口岸建立物流园

我国西部内陆地区惟一对外开放的铁路口岸——重庆铁路口岸,以及西部内陆首个整车口岸——重庆汽车整车进口口岸日前正式揭牌运营。依据政策利好和地域优势，重庆将依托铁路口岸建立现代物流园区，推动重庆经济高速发展，进而使重庆与世界无缝对接。kt5大陆桥物流联盟

渝新欧开启重庆对外贸易新时代kt5大陆桥物流联盟

当前,重庆正着力发挥口岸要素集中优势,优化整合开放平台、开放通道、开放政策等资源,推动口岸与产业发展互动,大力发展贸易、仓储、保税加工、展销购物,以及与口岸配套的金融、物流、中介、电子商务等现代服务业,将口岸优势转化为经济发展优势。kt5大陆桥物流联盟

渝新欧是我国中西部地区最先开行、运行成熟的中欧国际班列,起点位于重庆团结村的铁路口岸。而随着首趟汽车整车进口班列顺利抵达重庆，增加了货物运输的多样化。这意味着渝新欧将开启重庆对外贸易的新时代。kt5大陆桥物流联盟

依托铁路口岸建产业园kt5大陆桥物流联盟

为更好地实现对外开放和对内集聚产业,重庆市政府依托铁路口岸规划建设了面积超过30平方公里的重庆西部现代物流产业园。园区内布局了多式联运区、货运配载区、城市配送区、铁路保税区、商务中心区、产业拓展区、加现代工贸区、工配套区等10大功能区。其中,货运配载区主要依托“渝新欧”物流通道及整车进口口岸,发展进口整车、摩托车、零部件以及汽车用品、汽车饰品等配套产品的展示展销。产业配套区则是利用铁路口岸及指定商品进口口岸优势,发展欧洲商品展销、国际金融商贸物流、专业市场、加工产业等。kt5大陆桥物流联盟

根据规划,重庆西部现代物流产业园将打造成为服务和辐射西南、西北、长江中下游、华南的物流枢纽及分销配送中心、现代化的物流服务区和产业综合发展区。kt5大陆桥物流联盟

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