营口港亚欧大陆桥国际运输发展迅猛
2014-10-29 21:11:05
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9月17日,营口港隆重举行“营口港至莫斯科”直达国际班列首发仪式。营口市政府、鲅鱼圈海关、鲅鱼圈出入境检验检疫局、鲅鱼圈车站,营口港务集团等领导参加。
今年以来,营口港亚欧大陆桥国际运输业务取得了长足发展。该班列自7月24日开通以来,经过前期的货源组织与试运行,截止到9月17日已顺利出境25列,共计1263车、2492标准箱。运行频率达到每周3—4列,营口港直达莫斯科的国际班列已经具备常态化发运的基础。
本次开通的是第二十五列中欧班列,由满洲里口岸顺利出境,全列共计55车、55个40尺集装箱,品类为剃须刀、拖把、毛巾、充电器、显示器等。国内段运行时间平均为32小时,全程运输需要12天。主要运往俄罗斯的克列西哈、昆采沃、米季科沃、比克良、车里雅宾斯克、叶卡捷琳堡、乌里扬诺夫斯克、鄂木茨克等地,最远至德国汉堡。
营口港集团副总经理姚平说,近年来,营口港积极践行习近平总书记提出的“一带一路”整体发展战略,致力于打通中俄欧集装箱班列运输大通道。充分发挥港口的区位、航线、价格等优势,拓宽境内外货源渠道,提高通关与发车效率。目前,基于海铁联运发展起来的营口港亚欧大陆桥,已然箱源如流,班列巨增,每月300多班的航次,使南方、日韩以及东南亚的外贸集装箱通过海运源源不断的发至营口港,每周5至6班的国际班列使营口的发运箱量占满洲里出境箱量的第一位。亚欧大陆桥业务已经成为营口港发展外贸集装箱运输的新亮点,更是推进我国新丝绸之路经济带东线建设与发展的实实在在体现。
据悉,营口港至莫斯科直达国际班列,国内运输时间32小时,全程运输需要12天,在价格上与以往的零散发运比较要便宜1000多美金,而与国内其他线路比较,无论在运输时间还是物流成本上更有无可争议的优势,更具鲜活的生命力。它将进一步释放该港对南方与韩日货源的吸引力,产生强大的集聚效应。
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