绥芬河口岸进口货物“扎堆”铁路车站保畅通

进入新年，进口货物阶段性集中到达，铁路车站全面强化运输管理，确保口岸畅通。从1月1日至15日，已接俄重车166列、6370车、货物40.7万吨，1月5日创下日接15列511车的开年记录；与去年同期相比日均接车增加4列，其中原木进口量高达1148车、8.5万吨。Evf大陆桥物流联盟

针对联运原木大幅增长的实际，为排除压车、压站干扰，车站密切与俄方格罗迭科沃站沟通，提高中俄信息预确报质量，根据宽轨存车的车种、品类、车数情况和到达计划，适时调整所需车种、列数和辆数，减少车辆浪费。将联运原木换装作业由以前每天一批作业，改为每天两批作业。将人力小板材换装作业，改为在换轮库进行作业，以便于北18道集中联运作业。为加快作业进度，将落地原木与板材按品类送车，改为混送作业，减少了站内停留时间，加快了车辆周转。Evf大陆桥物流联盟

为提高运输效率，铁路车站从计划指挥层入手，加强一班计划的编制、执行，加强效率损耗分析考核，压缩站停时间，加强各工种、各部门间的协调配合，落实联系报告制度，减少非作业等待时间，要求每班交班作业基础必须做到空车配到位，重车取回来。Evf大陆桥物流联盟

为加快联运换装作业组织，车站把宽、标轨配车时间压缩在1小时内。在联系报告制度落实上，遇有取送车作业时，调车区长提前20分钟通知交接所外勤值班员，提前做好出场作业准备，力争压缩一次作业时间。Evf大陆桥物流联盟

与此同时，车站密切与海关、检疫部门的联劳协作，提高通关能力、加快验放速度，对铁精矿、化肥继续实行“先换后放”，对每日16点-17点到达的宽轨重车提前与海关联系办理放行，做到当日到达当日放行。在站内设置集中查验地点，优化查验程序和联系方法，做到宽准轨车辆直换。Evf大陆桥物流联盟

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