代表杜传志：建议统筹青岛日照连云港三港一体化发展

2015-03-15 10:48:45
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杜传志建议，统筹考虑青岛港、日照港、连云港的三大港一体化发展，将青岛自贸区政策惠及到日照。 FmN大陆桥物流联盟

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9日，全国人大代表、日照港集团有限公司董事长、党委书记杜传志在山东代表团全体会议上建议，统筹考虑青岛港、日照港、连云港的三大港一体化发展，将青岛自贸区政策惠及到日照。FmN大陆桥物流联盟

　　杜传志建议，统筹考虑青岛港、日照港、连云港的三大港一体化发展，将青岛自贸区政策惠及到日照。

　　9日，全国人大代表、日照港集团有限公司董事长、党委书记杜传志在山东代表团全体会议上建议，统筹考虑青岛港、日照港、连云港的三大港一体化发展，将青岛自贸区政策惠及到日照。他还建议尽快开通陕西神木至山西瓦塘的铁路，贯通直通日照港的国内铁路大通道。

　　3月9日上午，全国人大山东代表团召开全体会议，审议全国人大常委会工作报告，杜传志在会议上发言，提到让自己感触最深的新亚欧大陆桥建设、陆海口岸支点建设和国际物流大通道建设等。作为来自港口的代表，杜传志在会上已多次被问及“一带一路”战略、自贸区战略等问题。

　　“此前在全球吞吐量排名中前20位的港口，中国大陆占了12席；前10位的集装箱港口，中国占了8席。”杜传志说，这些主要依赖我国经济的高位运行，特别是货物贸易的迅速增长，“而随着经济步入新常态，人口、资源等传统红利正在逐步消退，资源因环境硬约束在不断加长，转型升级成为港口行业面对的共同课题。”

　　日照港作为新亚欧大陆桥东方桥头堡，2014港口吞吐量完成3.5亿吨，居中国沿海港口第八位，世界第11位。杜传志认为，面对经济保持中高速增长和迈向中高端水平的目标，港口新一轮发展的环境要求和动力都将发生新的变化，他就港口推动、创新驱动、职能转型、强化基础和绿色发展阐释了自己的看法。

　　围绕“一带一路”，他重点谈了几点建议，首当其冲就是青日连三港统筹规划：“三个港口密集布局在255公里的海岸线上，同属于环渤湾的港口区，所在城市也都是亚欧大陆桥和“一带一路”的节点城市。随着青日连城际铁路沟通，三个城市也形成一小时经济圈，建议国家考虑行业特殊性和区域协调性，对于青日连三个港口的布局规划、自贸区设立等方面给予统筹规划，将青岛自贸区政策惠及到日照，乃至整个山东半岛，推动一体发展。”

　　杜传志建议完善海洋法律法规体系，还提出应尽快开通陕西神木至山西瓦塘的铁路。“蒙古的铁路今年年底要修到一个叫甘其毛都的口岸，和我们国内的铁路贯通，沿着神瓦铁路直通日照港。现在就缺6公里的线路不通，横跨在山西和陕西这两个省，需要在“十三五”规划和国家的布局上，把这个铁路能够纳入规划来推动。”

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