从伦敦直通阿拉斯加，中俄主导欧亚贸易盛世将临

2015-03-29 16:14:56
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中国要藉由“一带一路”海陆两线替强盛世代铺路，俄罗斯老大哥也不遑多让，准备兴建一条长达 12,400 英哩，将近 2 万公里连接大西洋与太平洋的跨欧亚炼带，将来往两地的经贸商机带进俄罗斯。gDQ大陆桥物流联盟

根据西伯利亚时报报导，俄罗斯要兴建的这条跨欧亚炼带可连接现存的欧洲铁路网，一直到俄罗斯东部。报导指出，这项计划包含高速铁路与公路，路线相似现在的跨西伯利亚铁路，经过的城市包括叶卡捷琳堡、伊尔库茨克、海参威。铺设新的高速铁路同时会埋设天然气与石油管线，以及输送电力与水的公用管线设备。gDQ大陆桥物流联盟

　　且这条高速铁路还有可能延伸到俄罗斯东北的楚科奇自治区，并跨越白令海峡到阿拉斯加，代表将来可以从英国经过英吉利海峡隧道，走陆路直通美国国土。兴建这条超乎想像的高速铁路构想是来自于俄罗斯科学院，目的是带动旅游业并且让俄罗斯成为全球交通枢纽。

　　俄罗斯科学院负责人 Vladimir Fortov 表示，这个计划预计可以创造最多 15 个新的产业，新的城市以及大量的工作机会，以及西伯利亚与远东地区的开发商机。俄罗斯称这个计划可比拟 1920 年到 1935 年之间列宁与史达林期间进行的大规模电气化时代。

　　Fortov 认为跨欧亚炼带可带动俄罗斯国土中很多浩瀚地域的开发商机，链接社会方案、新的领土、新能源等议题。此外，这项计划可以让被孤立的远东地区与西伯利亚与外界链接，解决当地人才短缺问题。

　　俄罗斯科学院负责人 Vladimir Fortov 表示，这个计划虽然非常有企图心且非常昂贵，可能要上兆美元，但是完工后带来的回报将会远超过这个数字。目前的跨西伯利亚铁路链接莫斯科与海参崴，总长 9,258 公里，全程搭乘时间需七天。

　　而中国主导的一带一路是指“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”，贯穿欧亚大陆，东边连接亚太经济圈，西边进入欧洲经济圈，未来也可从伦敦搭高铁直通上海，目的是解决中国市场产能过剩、获取资源、国家战略考量与国家安全的强化，以及掌握贸易主导权。

　　据 USA Today 报导，中俄两国去年发布链接莫斯科到北京的高速铁路构想，反观美国目前只有美国境内经过加拿大到阿拉斯加的高速公路，没有载客的铁路，而奥巴马的高速铁路计划一直卡在国会没有进展。

　　俄罗斯与中国这两大亚洲强权积极打通欧亚贸易任督二脉，未来欧亚大陆经贸繁荣盛况可以想见，届时美国的战后优势将不再具主导位置，反而可能成为自拥山头堡的美洲孤王呢。

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