兰州国际港务区：辐射亚欧 打造“丝绸之路”前沿集散地
2015-04-04 10:05:08
大陆桥物流联盟公共信息平台
“建设兰州国际港务区，打造贯通欧亚的物流集散地中心”是兰州市为推动西固区经济社会快速、高水平、超常规发展提出的战略目标。兰州市围绕落实“丝绸之路经济带”的战略构想，也将兰州国际港务区列为全省“丝绸之路经济带”贸易畅通重点项目。
兰州国际港务区规划范围东至西固区柳泉乡岸门村，西至达川三江口，南北至黄河两岸山体，面积约80平方公里。兰州市计划利用5年时间，努力打造“一中心，四大产业区”的现代商贸物流产业集聚群，累计投资额超过1000亿元，生产总值达到500亿元，在城区面积拓展和经济总量上再造一个新西固。
走进港务区建设现场，记者看到各种工程车辆往来穿梭，塔吊林立、繁忙有序，施工人员正在各自的工作岗位上紧张有序地忙碌着，现场上下处处呈现着热火朝天的建设场景。
为加快推动兰州国际港务区建设，2013年兰州市政府成立了兰州经济技术开发区西固园区管委会，具体负责兰州国际港务区的筹备、建设等工作。目前已经编制完成《兰州国际港务区总体规划》和《兰州国际港务区一期建设规划》。
依托区位优势 紧抓政策机遇 打造甘肃对外开放新平台
有着兰州市“西大门”之称的西固，全区面积385平方公里，常住人口36.6万。2014年上半年，全区实现地区生产总值149.58亿元，增长6.09%。西固位属全国城镇体系9大综合交通枢纽、21个物流节点、18个铁路集装箱中心站之列，公路、铁路交通便利，区域交通优势明显。预计兰州国际港务区建成后，铁路、公路年吞吐量预计达到2400万吨。
2013年9月，习近平总书记访问中亚四国时，提出“用创新的合作模式，共同建设'丝绸之路经济带'，以点带面，从线到片，逐步形成区域大合作”。
围绕落实总书记指示精神，甘肃省委书记王三运提出要充分发挥古丝绸之路咽喉要道和商埠重地的影响，把甘肃打造成“丝绸之路经济带”的黄金段，并明确指出“要坚持双边、多边、区域次区域开放合作，扩大同各国各地利益汇合点，加强甘肃省与沿边、沿口岸的合作”。甘肃省委常委、兰州市委书记虞海燕也多次提出要围绕“政策沟通、道路联通、贸易畅通、货币流通、民心相通”五个方面，把兰州建设成为“丝绸之路经济带”的核心节点城市。
“西固区也将依托现有区域交通优势，完善现代物流网络，培育有竞争力的物流企业群，形成公铁联运、海陆联运的聚集地和结合点，力争把兰州国际港务区建设成为甘肃发展外向型经济和对外开放的重要平台。” 兰州市西固区委书记张国一告诉记者。
这一系列决策部署，都释放出一个强烈信号，那就是加快对外开放、建立全方位多层次开放格局，必将成为甘肃省和兰州市未来发展的核心主题和必由之路。
立足甘肃 辐射周边 打造国际铁路运输体系
兰州国际港务区总体规划65平方公里，一期规划区域面积30平方公里，将于2017年6月前建成运营，主要建设行政、商务、居住、公共服务中心的居住商务中心，和港务物流产业区、新材料基地、新能源基地和生产加工区的“一中心、四大产业区”。二期规划区域面积35平方公里，建成以柳泉、青石台、扎马台、河口为主题的生产加工区，2019年9月前建成运营。
据兰州经济技术开发区西固园区党政办公室主任纪昌清介绍，目前已确定在港务区布点建设功能类和支撑类共9个重点项目。其中，功能类项目5个，包括兰州东川铁路货运中心站、兰州铁路集装箱中心站（兰州铁路综合货场）、公路集装箱中心站、兰州无水港、保税区物流中心（B型）。支撑类项目4个，包括淡马锡综合物流园、省物产集团河口南流园、霖磊物流园和蓝星新材料基地。
兰州国际港务区建成后将加速物流、资金流、信息流汇聚，建立高效、便捷、顺畅的国际铁路运输体系，为甘肃省及西南、中东部地区贸易物资跨关区提供口岸直通通道，向西通过阿拉山口、霍尔果斯等边境口岸辐射中亚、西亚和东欧地区，向东通过青岛、连云港、上海、深圳等沿海口岸连通各大洲。
助推“丝绸之路经济带”建设 打造国家向西开放的大通道
近几年，西固加快“出城入园”步伐，主城区近万亩可开发利用土地资源相继盘活，发展空间不足问题逐渐破解。实力名企对西固的投资热情和投资强度与日俱增，随着宝兰客专项目的开工建设，这也为打造兰州国际港务区提供了强有力的项目支撑。
随着兰州国际港务区的建设，这对提升兰州现代服务业发展水平，承接国际国内产业转移，促进兰州成为国际化物流节点城市，打造国家向西开放的桥头堡、大通道，加速西部大开发战略的实施有着重大意义。
同时兰州国际港务区建成后也将成为“丝绸之路经济带”上国际贸易的枢纽港，“外引内联、东联西出、西来东去”的开放合作平台，连接中亚、西亚和欧洲市场的综合物流中心，助推“丝绸之路经济带”建设的重要支点。(高增硌)
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