大连港“辽满欧”过境集装箱班列正式开通

Rqi大陆桥物流联盟

4月29日9时58分，随着满载运往俄罗斯、欧洲50车集装箱的班列准点驶出位于大窑湾港区的大连铁路集装箱中心站，标志着大连港集团“辽满欧”过境集装箱班列正式开通运营。这是大连港集团融入“一带一路” 国家战略，积极构筑陆海联运大通道取得的新进展，也标志着大连港集团“东北新丝路”建设步入了快车道。Rqi大陆桥物流联盟

以大连为起点，“辽满欧”国际班列通道的全长约1.1万公里。本班列从大连铁路集装箱中心站始发，经国铁哈大线、滨州线至满洲里口岸，然后经俄罗斯、德国铁路等抵达俄罗斯及欧洲等国。“辽满欧”国际集装箱班列的开通，不仅吸引了中国沿海各港口和珠三角、长三角、环渤海湾地区出口至俄罗斯腹地及欧洲的货源，也吸引了欧洲、俄罗斯腹地发往中国的货源。同时，利用大连港现有的17条日本航线、15条韩国航线、10条东南亚航线和4条台湾航线，不仅可以充分开发日韩、东南亚、台湾地区的机电产品、生活用品、汽车产品等通过大连过境中转出口到中亚、俄罗斯及欧洲，而且也可通过大连，将从欧洲进口的汽车配件过境运往国内，或直接中转出口到日本。Rqi大陆桥物流联盟

此次大连港“辽满欧”过境集装箱班列正式以专列模式投入运作，并进入常态化运行，从而改变了以往零散运输的运行模式，使大连至满洲里国际班列时间缩短到36小时，较传统海运可节省时间20-30天，较普通零散运输可节省时间5-10天。同时，大连口岸海关、检验检疫、铁路和港口等相关单位为“辽满欧”国际班列开辟的绿色通道，也使客户可以独享通关的便利性，使之成为大连港国际联运通道中最核心的跨境运输通道。同时，大连港集团正着力构建对俄、对欧的点对点班列运行模式，从而进一步缩短运行时间，降低物流成本，打造具备核心竞争力的“辽满欧”国际物流大通道。Rqi大陆桥物流联盟

大连港“辽满欧”国际班列的正式开通，必将促进“一带一路”战略沿线国家之间贸易发展，贸易领域将逐步拓展，贸易规模将不断扩大，对于大连港构筑陆海联运大通道，加快建设“东北新丝路”发挥着积极的影响。有关“辽满欧”班列的运营和维护，下一步大连港将着力加强口岸通关、认证、标准计量等方面的业务交流与创新研讨，不断改善口岸通关设施条件，深化区域通关一体化合作，通过提升物流技术水平，优化成本结构，促进贸易蓬勃发展。同时，充分发挥大连口岸港、航、经贸等优势资源，逐步形成立足周边、辐射“一带一路”的高标准的贸易、物流网络。Rqi大陆桥物流联盟

作为东北对外开放的重要口岸，大连港积极融入国家“一带一路”战略，响应《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》中明确提出的“要完善黑龙江、吉林、辽宁与俄远东地区陆海联运合作，建设向北开放的重要窗口，加强大连等沿海城市港口建设，成为‘一带一路’特别是‘21世纪海上丝绸之路’建设的‘排头兵和主力军’”的重要指示，将充分发挥地处东北亚经济圈核心地带、占据东北亚海陆交汇重要版图这一得天独厚的区位优势，依托覆盖东北全境及连接欧洲的铁路网和遍布全球的航运网络，举全港之力，集中优势资源加快落实国家和省市政府的发展战略，通过构筑“21世纪海上丝绸之路”和“东北新丝路经济带”，助力国家“一带一路”战略实施以及区域经济振兴发展和港口的转型升级。Rqi大陆桥物流联盟

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