苏满欧：飞驰在钢铁轨道上的新“丝路”

“苏满欧”班列，以苏州为起点北上，纵贯华东、华北、东北，经满洲里出境，横穿俄罗斯、白俄罗斯全境，最终抵达波兰华沙，辐射欧洲各国；全程运输运距11200公里，单趟班列运载货物量高达82个标准集装箱；最高时速达120公里/小时，全程最短只需要12天，是全国唯一以小时为单位计时的中欧班列……一组组数字勾勒出这条全国唯一“苏”字打头“中欧快线”的豪迈气派。xyn大陆桥物流联盟

然而，对于苏州高新区人来说，这些数字只是这条“中欧快线”的起点。实质上，高新区更加注重通过“苏满欧”班列的运行，推进江苏省、苏州市“一带一路”战略建设，进一步完善区域国际口岸功能，拓展新兴市场，扩大国际合作，加强西线国际经贸合作交流，进一步加快对接上海自贸区，为区域产业发展提供新引擎、新动力。xyn大陆桥物流联盟

金戈铁马，气吞万里如虎。自去年3月常态化运行以来，截至2015年3月30日，“苏满欧”共发运出口班列49列、进口班列1列，发送货物2.4万吨，发运标准集装箱4508箱，货值3.41亿美元。xyn大陆桥物流联盟

全程运输运距11200公里xyn大陆桥物流联盟

书写“丝绸之路”新篇章xyn大陆桥物流联盟

苏州，这个被誉为“人间天堂”的历史文化名城与“丝绸之路”有着千年不渝的缘分。作为丝绸的重要原产地之一，苏州早在两千年之前就开始融入古代丝绸之路文化发展，2014年5月开拍的CCTV大型纪录片《丝绸之路经济带》的首篇就是从苏州吴江先蚕祠开始的。600多年以前，郑和率领的船队又在这里扬帆启航，开辟一条海上丝绸之路。xyn大陆桥物流联盟

如今，随着“丝绸之路经济带”、“21世纪海上丝绸之路”和“长江经济带”的部署建设，拥有天然区位优势和对外开放经验的苏州，政策叠加效果更加明显。而高新区主导的“苏满欧”班列的开通和运营，更是为苏州市及长三角地区企业的产品出口至欧洲开辟了一条全新的物流通道。xyn大陆桥物流联盟

作为新时代丝绸之路的重要组成，“苏满欧”自然有着不一样的意义。“苏满欧”班列的开通，打通了从苏州到欧洲的陆路货运通道，对于苏州这座外向型经济为主的城市来说，既是本身加快产业结构调整、推动消费提档升级的内在需求，也是落实国家“一带一路”建设的重要举措。xyn大陆桥物流联盟

在这样的背景之下，“苏满欧”这趟“中欧快线”越跑越有劲、越跑越快捷。2013年9月30日，成功开行首趟“定点、定时、定线、定车次、定价格”的“五定班列”，将原26天左右的铁路散货运输时间压缩至14天。xyn大陆桥物流联盟

2014年3月11日 ，“苏满欧”班列实现常态化运行，发车频次稳定在3列/月，全程最短仅用时12天，是全国唯一以小时为单位计时的中欧班列。同年7月，苏满欧被明确为全国“中欧班列”中的东线，冠以80005/6次车号，纳入全国铁路运行图。12月，由全欧洲收货，从马拉舍维奇集结发往中国的首趟“苏满欧”回程班列抵达苏州，全程仅用时15天。xyn大陆桥物流联盟

运力堪比10架波音747xyn大陆桥物流联盟

成为进出口企业物流新宠xyn大陆桥物流联盟

4月5日零时，当“苏满欧”班列从苏州铁路西站准点发车的消息传来，江苏兆伏爱索光伏新能源有限公司物流主管陆英志终于长长地舒了口气。1天后，他们公司生产的光伏逆变器就将抵达波兰华沙，再用货车转运，两天左右就能到达德国莱比锡客户手上。不走空运、海运，大批量改用铁路运输，兆伏爱索是第一次。xyn大陆桥物流联盟

而吸引企业做出改变的是“苏满欧”班列的方便快捷。相比其他中欧线路，“苏满欧”班列途经国家最少，运输速度也最快。苏州综保通运国际货运代理公司副总经理张帆介绍，除了增加的班次随机发车外，其余都在周日零点到1点发车，52个小时左右抵达满洲里口岸，抵达终点波兰华沙全程13—14天。而单趟苏满欧班列的运载量更是可观，一般能够达到80多个标准集装箱，这相当于10架波音747货机的运力。xyn大陆桥物流联盟

随着经济国际化程度的不断提升，苏州制造、江苏制造乃至中国制造，对进出口物流的需求也越来越旺盛。xyn大陆桥物流联盟

“以前货物进出口只有两条路，要么空运，要么海运。空运快，但运费昂贵；海运成本低，但路上的时间长。直达班列的开通，给了外贸企业第三条路径，而这对于不少外贸企业而言，恰恰是最佳选择。” 张帆解释说。xyn大陆桥物流联盟

陆英志也给记者算了笔账，前几年出口无论海运还是空运，都要先把货拉到上海，或走浦东机场，或走洋山港。空运用时5天左右，海运一个多月，货物直达班列13—14天，物流成本铁路比海运高约2倍，但只有空运的3/4。自从有了“苏满欧”班列，铁路运输便成了第一选择。“我们公司平均每周有20个立方米左右货物从‘苏满欧’运到欧洲，客户也非常满意。”xyn大陆桥物流联盟

构建国际物流第三条路径xyn大陆桥物流联盟

创新举措开辟“绿灯”模式xyn大陆桥物流联盟

同样，“苏满欧”班列的开通，除了给苏州及周边地区的进出口企业带来福音，前来搭乘的客户已扩展到全国绝大部分地区和省份。xyn大陆桥物流联盟

业内人士介绍，国内目前主要的“中欧快线”有5条，只有“苏满欧”纵贯华东、华北、东北，而且运输速度最快，是全国仅有的以小时为单位计时的 “中欧快线”。特别是这个班列从制造业重镇苏州发车，契合了广大企业的实际需求。xyn大陆桥物流联盟

“我们的‘苏满欧’客户群增长很快，今年以来的货运量增加了200%多。像时装快销品牌这样的附加值较高产品增势大，对直达班列的需求必然增加。”苏州邦达兴货运公司总经理杨芳说。xyn大陆桥物流联盟

直通班列的相关监管和服务部门，则在设法为这趟快速列车不断“加油”。为保障“苏满欧”班列货物顺利出口，苏州检验检疫局创新检验检疫监管方式，努力促进“苏满欧”班列扩量增效。成立苏州检验检疫局苏满欧铁路运输检验检疫工作组，加强组织领导，协调各部门检验检疫工作。加强与地方政府、综保区部门、海关以及场站物流和货代的沟通协调，及时了解相关信息、统一工作步调、调度相关资源、提高工作效率；实施货物全申报模式，在风险分析的基础上，开通货代和物流公司直通放行功能、统一申报信息等；加强出境货物的风险分析和推行诚信企业的绿色通道制度，对风险程度较低的应检物降低查验比例，实现快速验放等。xyn大陆桥物流联盟

与此同时，海关等口岸部门提供的铁路通关一体化、电子运抵、电子车牌、电子关锁等先进手段也为“苏满欧”加分不少。xyn大陆桥物流联盟

联通欧亚大陆各国xyn大陆桥物流联盟

向国际物流更深处延伸xyn大陆桥物流联盟

随着运营步伐的加快，“苏满欧”班列的物流通道触角向欧洲大陆各国延伸。据统计，出口货物72.06%出口至波兰、德国、捷克等中欧地区；10.07%的货物出口至俄罗斯、立陶宛等东欧地区；9.42%的货物出口至荷兰、法国等西欧地区；8.45%的货物出口至匈牙利、意大利等南欧地区。xyn大陆桥物流联盟

“经过将近一年的常态化运行以来，希望搭乘‘苏满欧’班列这趟‘顺风车’的企业越来越多。”高新区综合保税区相关负责人告诉记者，“2015年以来，随着‘苏满欧’班列知名度的扩大，市场销售情况也稳步上涨，为了满足市场需求，1月发运班列4列，2月班列从计划的3列提至5列后仍无法满足客户需求，均满载发车。目前‘苏满欧’班列主要以出口为主，今年3月下旬开始逐步开行旬班回程班列。”xyn大陆桥物流联盟

记者了解到，苏州高新区将积极拓展、组织境外货源，在首列回程班列的基础上，全力推进进口回程班列常态化运行。xyn大陆桥物流联盟

与此同时，高新区还将利用“苏满欧”班列载体优势，以及苏州口岸优势，将日本、韩国、香港三地出口至俄罗斯、欧洲的货物通过海运、汽运方式运到苏州高新区综保区，再通过“苏满欧”班列运输出境。此业务可将部分以空运、海空联运的货物以陆铁、海铁联运的形式出口，降低整体运输成本三分之二以上。xyn大陆桥物流联盟

另外，高新区正在重点发展跨境电商业务，将以“苏满欧”为载体，结合综保区跨境电商平台，开展对俄、对欧跨境电商业务，为电商、邮政包裹提供高效便捷、稳定经济的物流服务。xyn大陆桥物流联盟

梦在前方，路在脚下。历史上，苏州作为重要的丝绸原产地，与古代丝绸之路的兴盛和繁荣密不可分。从历史深处走来的“一带一路”，正引领苏州走向改革开放的美好未来。相信在不远的将来，会有越来越多的货物和包裹在“苏满欧”这条中欧快线上欢快地飞驰，载着共同发展、共同繁荣的梦想，来回穿梭在“丝绸之路”这条古老而今又重新焕发光彩和荣耀的神奇之路上……xyn大陆桥物流联盟

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