“铁饭碗”端不好也会变成“瓷饭碗”

中国铁路总公司成立后，在货运量不断下滑的严峻形势中，开始全面实行货运组织改革。随后出台了简化货运办理手续、推行送货上门、线上办理业务、开通零散货物快运列车等举措。可是今年一季度铁路货运量较去年同期下降了整整9.3%。让人不得不质疑所谓的改革难道只是“雷声大雨点小”？ C1Y大陆桥物流联盟

市场是残酷的，对自己不够狠，市场就会对你狠。铁路货运改革已进入水深火热的阶段。货物运输任务完不成，工资从哪儿来？如果没有高度的危机感、使命感和壮士断腕的勇气来大力推动改革，仅靠不痛不痒的小打小闹，甚至心存“铁饭碗不怕摔”的思想，搞不好“铁饭碗”也会摔成“瓷饭碗”。 C1Y大陆桥物流联盟

虽然受到东北三省经济下行带来的影响，各大数据呈现都不容乐观，但作为“克强指数”之一的铁路发货量却出现了“亮点”。沈阳铁路局今年一季度白货发送量较去年同期增长4.9%，其中3月份，货物发送量同比增长6.2%，货运收入同比增长16.5%。 C1Y大陆桥物流联盟

近三年来，沈阳铁路局大力向现代物流转型发展。通过制定简化发货手续，让货主轻松发货；完善运输网络，灵活议价，让货主常来发货；缩短运到时限、提高装卸效率和质量，让货主放心发货；主动与企业洽谈，为企业提供全程物流方案服务等措施，赢来客户普遍好评，也使得市场对铁路货运的认可度越来越高，铁路创新发展新形象逐步树立起来。 C1Y大陆桥物流联盟

同样在搞货运改革，沈阳铁路局能够做到的事情，其他铁路局也完全可以做到。“铁老大”变身为“店小二”仅仅是迈向市场化的第一步，但不该只满足于做一名店小二。打铁还需自身硬，铁路唯有深入转变思想，提升核心竞争力，加快向现代物流企业转型，才能打赢这场翻身仗，端稳自己的“铁饭碗”。C1Y大陆桥物流联盟

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