从电商的发展看物流的未来之路

满城沸沸扬扬的“互联网+”下，却又很少有公司、企业懂得怎么去“+”。mZO大陆桥物流联盟

过去的十几年里，随着淘宝、京东等一批线上平台的搭建，电子商务经历了堪称黄金般的发展之路。如果说电子商务是块巨大的蛋糕，与之相匹配的物流业则是这蛋糕外的包装盒。mZO大陆桥物流联盟

物流的发展本也应该与电商有着同步的增速，然而所有的物流企业发展到一定的阶段，都有一个瓶颈，这个瓶颈便是难以跟上电商的脚步。互联网在线上解决了物流的商流来源，却无法解决物流企业的物流时间和物流成本这两个最主要的问题。物流作为连接卖家与买家之间的货物运输纽带，放到当今的“互联网+”的热门背景下，就是连接线上平台与实物交易的桥梁。可以毫不夸张的说现代经济的水平，在很大程度上取决于物流的水平。mZO大陆桥物流联盟

不久前，中国铁路总公司作出了“深化铁路货运改革，推动铁路向现代物流转型发展”的决策，并提出“力争用3年左右时间将铁路发展成为世界一流的现代物流企业”的目标。那么这个可不可行？能否成功？就此以铁路为例，看看这家中国最大的物流公司它的问题在哪里。mZO大陆桥物流联盟

据中青网在6月8日《铁路货运改革启程 打造世界一流的现代物流企业》的文章写到 “沈阳铁路局主要领导在调研中发现，货主们不愿意选择铁路的原因主要有四个：受理没窗口，取货没汽车，上货没通道，存货没库房。货运基础设施要啥没啥，谁还愿意来铁路发货？”mZO大陆桥物流联盟

这些不仅仅是铁路的问题，更是物流企业或多或少几乎都存在的问题。相比而言，来看看义乌淘宝村市场的成功案例。对比之下，思考物流业的未来，就像是要思考怎样经营这一个市场。mZO大陆桥物流联盟

第一、物流企业必须完善基础设施，当然这个基础设施不仅仅是仓库，更应该是像一个市场，可以做这么一个设想如果将义乌淘宝村搬到一座铁路货站，那么这个铁路货场“白货”的货运量会如何？mZO大陆桥物流联盟

第二、在第一步的前提下，既然市场已经建成，那么就要有匹配的服务，足够吸引人气的政策。mZO大陆桥物流联盟

第三、加强与大型线上平台的合作，比如天猫、淘宝、京东商城或者一些地方上的网上购物平台等等，当然如果要有足够的实力与智慧，也可以考虑自己创办一个。mZO大陆桥物流联盟

未来的物流业，不仅仅是作为电商的附属行业，只考虑帮助卖家将产品运输到买家手中，而应该更多的要向电商一样成为一个市场。让电商市场成为物流业的相辅相成的行业，甚至可以霸气的将电商发展成物流的附属行业。mZO大陆桥物流联盟

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