“营口港—华沙”中欧国际直达班列正式开通运行

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6月12日上午，中欧班列（营口港直达华沙）开行仪式在营口港集装箱码头举行。该趟班列是营口港第二个经满洲里口岸过境直达欧洲的国际集装箱班列，是我国华东地区、华南地区、福建地区、环渤海地区以及辽宁省产品走向国际的又一列“直通车”。班列的运行将进一步助力营口港打造成为东南亚地区产品与俄罗斯、欧洲、中亚地区及蒙古等国家对流运输的交通枢纽和“一带一路”战略东线的商贸物流集散地。xIx大陆桥物流联盟

市委常委、副市长任彦祥，开发区党工委书记王百胜以及营口港务集团有限公司党委书记、董事长李和忠，营口港务集团有限公司总经理宫成，远东大陆桥有限公司全球首席执行官托马斯•卡格尔出席营口港至华沙直达班列开行仪式。xIx大陆桥物流联盟

开行仪式上，任彦祥代表市委、市政府对营口港至华沙中欧国际直达班列的开通运行表示热烈的祝贺。他指出，营口是中蒙俄经济走廊的重要节点，是丝绸之路经济带东线重要交通枢纽，开行中欧班列具有得天独厚的区位优势。中欧班列的开通是贯彻落实国家“一带一路”战略构想，推进与丝绸之路沿线国家道路联通、贸易互通的重要举措，也是辽宁推进东北老工业基地振兴、发展外向型经济的重要途径。辽宁省是“一带一路“规划中18个重要省区之一，此次中欧班列的开行将成为辽宁主动融入国家”一带一路“开放战略，发展“辽满欧”综合运输大通道建设的重要支撑。营口市将以中欧班列的开通为契机，加强港城联动，加快推进与东北“三省一区”及班列沿线城市间的联盟合作进程，加大招商引资力度，加速发展临港产业；各市直相关部门要充分发挥职能作用，落实支持政策，做好服务保障，确保现有国际班列稳定运行，同时继续支持增加新的国际直达班列线路，充分利用好营口港的拉动和辐射作用，全面落实以港兴市战略。xIx大陆桥物流联盟

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图为集装箱被装上营口港直达华沙的中欧班列xIx大陆桥物流联盟

宫成在致辞中说，营口港至华沙中欧国际直达班列的开通运行，是营口港主动融入国家“一带一路”战略的具体举措，这也意味着营口港在发展国际集装箱海铁联运的道路上又前进了一步。随着国际直达班列的陆续开通，营口港作为丝绸之路经济带的东线枢纽港、中转港的地位进一步凸显，中俄欧海铁联运大通道上新的物流中心将在这里崛起。今后，营口港将积极践行“一带一路”战略构想，充分利用区位、内贸航线密集等优势，坚持市场化运作，努力推进各条班列常态化运行，力争以国际集装箱班列发展为引擎，推动港口快速发展，促进欧亚间的工商贸及物流往来，拉动区域内项目流、资金流、人才流的不断聚集。营口港将继续全线推进国际集装箱班列的开通，继续加密内贸集装箱航线，稳定加开对日韩、东南亚沿海及东盟地区的外贸集装箱航线，深入与其他枢纽港和航运公司的战略合作，为“一带一路”战略的深入实施和区域经济的快速发展做出新的更大的贡献。xIx大陆桥物流联盟

托马斯•卡格尔表示，在营口港的大力帮助下，远东大陆桥有限公司得到了最专业的支持，远东路桥有信心在未来与营口港开展更加深入的合作，增开至德国、土耳其等国的直达班列，进一步缩短运行时间，助推欧亚贸易良好发展。xIx大陆桥物流联盟

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图为第一列营口港直达华沙班列启程出发xIx大陆桥物流联盟

9时16分，李和忠下达发车令，随着一阵火车鸣笛声响起，载有50个标准集装箱的“营口港—华沙”中欧国际直达班列从营口港启程，驶向波兰首都华沙。xIx大陆桥物流联盟

据营口港有关部门负责人介绍，“营口港—华沙”中欧国际直达班列是营口港继“莫斯科”直达班列后开行的第二条中欧班列，每周两班，全程运行14天左右。该直达班列途径满洲里、后加贝尔、赤塔、伊尔库斯克、新西伯利亚、叶卡捷琳堡、莫斯科、布利斯特、马瓦谢维切，终到波兰华沙，全程10500公里，运输时间14天左右，班列发运频次为每周两班。此趟班列满载40尺集装箱50个，承载货物主要为液晶显示器件和导光板等电子产品，货值高达2500万欧元。预计到2015年底，营口港直达欧洲的班列将达到5条，实现经满洲里口岸过境到达欧洲基本点的全覆盖。xIx大陆桥物流联盟

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