关于合肥——中亚铁路专列业务合作的几点意见

一、发挥合肥区位优势，大力发展水铁联运KZT大陆桥物流联盟

1.合肥发展水铁联运的主要优势KZT大陆桥物流联盟

合肥地处安徽省中部，而安徽又属于中国经济较为发达地区的中心位置，区位优势明显。主要表现在以下五个方面：KZT大陆桥物流联盟

A．合肥目前的中亚专列的线路为合肥-西安-兰州-武威-乌鲁木齐-阿拉山口-境外目的地，从铁路路线来说，总长约4100 公里，从合肥转运，铁路运输是最合理的线路，不存在任何的路线绕行和成本增加。KZT大陆桥物流联盟

B. 目前开行中亚专列的主要城市为兰州、武威、西安和合肥。从政府补贴的角度看，合肥的力度适中，并不是政策最好的。但是终归补贴要向市场靠拢，只能起到一定的鼓励和支持作用，而不是承担过大的运输成本。相比其他主要靠外地货源为主的班列，目前合肥本地货源基本能够满足两个班列的货量需求，也就是说，即便补贴取消，合肥专列的开行也没有任何问题。如果今后补贴趋向于一致性，由于合肥更加靠近经济发达区域，卡车和铁路集并货物的成本更低，其吸引货源的能力更强，专列的发展更有空间。KZT大陆桥物流联盟

C. 和中亚专列开行的兰州、西安和武威相比，合肥是唯一一个具备公、铁、水路货物集并条件的城市。合肥港于2013年开展内外贸业务，通过南淝河和巢湖连接长江，通过芜湖、南京和太仓三个沿江主要港口转运内外贸业务，连接长江沿线、沿海和国外港口，2014年箱量突破15万标箱，是全国内河口岸增长最快的港口。由于是新建港口，其规划、设计和运营都具备超前意识，装卸效率和转运服务能够充分满足内外贸业务的需求。KZT大陆桥物流联盟

D. 作为综合性的物流公司，安徽外运在合肥铁路及合肥港业务上同时具有领先优势，为水铁联运的运作打造了高效率的操作平台。作为安徽当地的龙头国际物流企业，安徽公司不仅仅在合肥铁路业务具有先发和领先优势，同时也在合肥港的运作上占有主导地位。2013年1月23日，安徽外运在合肥海关的大力支持下，开行了合肥-芜湖-世界各地的外贸中转航线，年运力超过4万标箱；同时，安徽公司携手中外运长航集团下属新洋山航运公司，投入驳船运力近十艘，开辟了合肥-南京-太仓的内贸航线，承接合肥至沿江和沿海的内贸运输业务。安徽公司在合肥港控制集卡运力四十部，可以及时安排批量货物在合肥港-合肥站之间的转运，实现水铁无缝对接。KZT大陆桥物流联盟

E. 合肥市外向型经济较为发达，出口产品品类较为丰富，海关通关效率高。由于合肥本地出口产品品种较为繁多，当地海关的商品知识相比其他内陆海关更加丰富。同时，随着长三角通关一体化的落实，合肥海关申报的业务和在上海、南京等其他长三角海关一样，按照编码不同分别在南京、杭州、上海和宁波海关审单，当地海关负责查验，审单官员见多识广，经验丰富，符合海关要求的单证和货物有非常高的通关效率。对于异地出口货物而言，通关效率的重要性甚至会超越价格需求。KZT大陆桥物流联盟

2. 水铁联运的主要运作模式KZT大陆桥物流联盟

根据货物的所在地和流向，目前合肥地区中亚及俄罗斯水铁联运的主要方式有以下三种：KZT大陆桥物流联盟

A.沿江城市-驳船运输-合肥港-合肥站；承运人：外运长江驳船服务体系KZT大陆桥物流联盟

B.南方沿海城市（海南、广东、广西、福建）-太仓-南京-合肥；承运人：各家内贸干线船公司-外运驳船转运体系KZT大陆桥物流联盟

C.合肥-芜湖-俄罗斯东方港-俄罗斯内陆城市-：承运人：外运驳船体系-MCC\HMM\SINOKOR等国际班轮运输公司KZT大陆桥物流联盟

报价方式：1.安徽外运代为安排内贸水路运输。2.客户自行落实驳船价格和转运。KZT大陆桥物流联盟

二、加强同行合作，实现共赢发展KZT大陆桥物流联盟

随着全球化的不断深入，以及互联网的高速发展，世界被贸易联系的更加紧密，同时交易也变得更加透明、开放。安徽外运愿意与同行携手，共同推动铁路业务的健康快速发展。安徽外运主要希望从以下四个方面和同行开展合作。KZT大陆桥物流联盟

A.利用合肥中亚专列的货物集并优势，开展中亚专列业务的合作。如上所述，合肥中亚专列货物集并的优势非常明显，安徽外运拥有水路和铁路贯通的操作平台，能够为各位同行提供专业、高效和优质的转运服务。KZT大陆桥物流联盟

B.利用安徽外运的强大直客基础，提供安徽外运境外段的服务。安徽外运在省内网络齐全，产品领先，信誉卓著，拥有一大批国内外的知名客户，业务量有着稳定的基础。安徽外运愿意与国外同行合作，使用同行境外段的运输、租箱、清关和门点拖车服务，以更好地为客户提供服务。KZT大陆桥物流联盟

C.与境外代理互为代理，提供对方国内的全程物流服务。随着国际贸易的不断发展，贸易术语的使用不断地从CIF\CIF\FOB等向DAP\DDP\EX WORKS\FCA等转变，其变化的核心是将全程的国际物流业务从两家或者两家以上的货运代理分别向收发货人提供服务，变为一家代理提供给发货人或者收货人全程的服务。这种变化带来的好处一是让收发货人双方的成本测算更加的方便，价格更有可比性，二是让全程物流更具可控性，责任的划分更加明确，避免扯皮。在这种情况下，国际货运代理的网络化建设就显得非常重要，一个信誉卓著而且服务稳定可靠的代理是重中之重。作为安徽绝对领先的国际物流企业，安徽公司愿意和境外同行形成互为代理的关系，提供境外代理国内操作的全套解决方案，并在自身的境外业务上委托境外同行完成。KZT大陆桥物流联盟

D.集并主要目的地货物，打造真正的直达专列。目前各地的专列实则为国内专列，阿拉山口过境后为解编运输，在效率、时间和成本上都有提升的空间。安徽外运在阿拉木图业务上具有稳定的业务量，如果同行业务在合肥集并，就可能形成整编专列直达阿拉木图的服务。安徽外运愿意在此业务上同各位同行共同探讨，精诚合作，利益共享，推动专列业务的优化和升级。KZT大陆桥物流联盟

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