临沂3班列连接一带一路 通达俄罗斯欧洲腹地

“临满欧”班列沿途停靠俄罗斯莫斯科、德国汉堡或波兰华沙，几乎横贯欧洲；“临新欧”班列直达乌鲁木齐，通过霍尔果斯口岸辐射中亚；“临沂——大朗”班列贯穿中国南北。临沂、满洲里、乌鲁木齐、广州4座城市间铁路快运的互通，利用地区优势打通物流通道，有利于加快临沂商城国际化步伐，加速临沂融入“一带一路”发展战略。gAy大陆桥物流联盟

西进专列直通欧洲腹地gAy大陆桥物流联盟

“临满欧——临沂号”国际货运快速班列开通后，通过满洲里，临沂商品直奔欧洲市场。这对于在哈尔滨从事出口贸易的公司来说是一大利好消息。刘敏常年往返于临沂、哈尔滨货运专线，从事临沂五金、建陶、人造板等产品对外出口贸易。gAy大陆桥物流联盟

刘敏说，近些年临沂人造板、建陶产业升级，向深加工高端产品迈进，赢得了欧洲市场。五金、日用品、服装等产品在欧洲深得人心。依托临沂强大的市场集散能力，货运班列将商品运往满洲里，由满洲里出口西进，直通欧洲腹地。gAy大陆桥物流联盟

“临沂至哈尔滨单程时间50小时，至满洲里60小时，由满洲里发往欧洲。”山东临满欧国际贸易有限公司总经理连茂永介绍，临沂到俄罗斯约9383公里，约12-14天到达；临沂到德国汉堡约14-15天到达；临沂到波兰华沙约13-14天到达。gAy大陆桥物流联盟

商品北运时间更短、成本更低gAy大陆桥物流联盟

记者了解到，不仅从事进出口贸易公司关注“临满欧”货运班列，多家物流公司也已经加入到“临满欧”货运班列。gAy大陆桥物流联盟

连茂永介绍，“临满欧”的开通，已经吸引十余家物流公司加入。其中临沂有5家公司，还有来自新沂、连云港、徐州甚至上海的物流公司也加入进来。随着“临满欧”铁路物流优势的凸显，相信越来越多的跨境贸易公司和物流企业加入进来。gAy大陆桥物流联盟

临沂鑫源物流总经理刘东强说，他选择加入“临满欧”国际货运快速班列的原因，主要就是考虑运输成本。从临沂到哈尔滨，汽运成本约350元/吨，而铁路运输成本约210元/吨，成本将大大降低。gAy大陆桥物流联盟

连茂永说，“临满欧”班列使临沂商品北运时间更短、成本更低、运量更大，为临沂商城国际化提供物流基础。gAy大陆桥物流联盟

3条货运班列融入“一带一路”gAy大陆桥物流联盟

临沂、满洲里、欧洲，是“临满欧”国际货运快速班列名字的由来，这条横跨亚欧大陆的货运班列，是目前临沂开行的3条直达快速货运班列中最长的一条，也是惟一一条走出国门的铁路货运班列，填补了鲁南区域没有直达欧洲的长途铁路货运通道的空白。gAy大陆桥物流联盟

临沂大学教授朱建成说，临沂相继开通“临沂——大朗”“临新欧”“临满欧”货运快速班列，为临沂物流之都转型升级创造条件。临沂是北方最大的商品集散地集，广州是全国性的生产型加工基地，乌鲁木齐则拥有通往中亚的霍尔果斯口岸，通过满洲里货物可通达俄罗斯和欧洲腹地，四地发挥本地优势，加速融入“一带一路”。gAy大陆桥物流联盟

“对于‘一带一路’沿线城市来说，谁在丝绸之路经济带规划成熟前抢占战略地位，谁就可能在规划中成为节点性城市。也就是说，谁就能掌握‘新丝绸之路’的商业脉搏，赢得红利。”朱建成说。gAy大陆桥物流联盟

“近几年，临沂商城国际化战略的实施，恰巧与‘一带一路’相呼应。”临沂商城管委会副主任徐东胜介绍，货运班列的开行说明，临沂商城找到了通往“一带一路”的渠道，在运作成熟基础上，将进一步打破国际化发展的瓶颈，基于国家发展战略的支撑，将获得越来越多的发展机遇。gAy大陆桥物流联盟

记者了解到，除了3条货运班列已经开行外，临沂还将陆续开通至西宁、南宁、成都、昆明等多条快速货物班列线路，进一步打通国内国际市场的连接通道。gAy大陆桥物流联盟

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