怎么把货从台湾运欧洲？“台平欧”试运行给新答案

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从11月3日起，可以这样回答这个问题：1、在台湾备好货；2、搭乘海峡号，两个半小时后在平潭澳前码头登岸；3、把货运往福州江阴港；4、装货上火车，20天后跨越亚欧大陆抵达德国汉堡。Dfc大陆桥物流联盟

这条海铁联运的线路叫“台平欧”昨天正式开行首列，未来将成为我国第9条通过欧亚大陆桥与欧洲实行贸易往来的班列。Dfc大陆桥物流联盟

“台平欧”在郑州接驳亚欧大陆桥Dfc大陆桥物流联盟

“台平欧”，即台湾—平潭—欧洲的货运列车线路，列车行程1.1万公里左右，由江阴铁路支线抵达郑州。Dfc大陆桥物流联盟

在郑州接驳郑新欧，经阿拉山口出关，最终到达欧洲德国汉堡，途径阿拉木图、莫斯科、明斯克、布拉格、柏林等地。它由若干国内合作陆港和4个出境口岸组成多个路径，辐射国内约20个省份，中西亚约10个国家，欧洲28个国家，串起海上和陆上2条丝绸之路。Dfc大陆桥物流联盟

据悉，“台平欧”海铁联运运输时间为16－20天，比纯海运节约15－30天，费用仅为空运费用五分之一甚至更少。Dfc大陆桥物流联盟

平潭综合实验区管委会政策研究室主任程锦龙称，目前走“台平欧”联运的货物大多来自福建本地贸易商，而从台湾出口的货物包括电子信息、机械、化学制品与钢铁等。Dfc大陆桥物流联盟

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海关工作人员对货柜封环、批号进行外部查验Dfc大陆桥物流联盟

“福平高铁预计在2019年投入使用，这一高铁线路直通码头，等其开通后，将把作为21世纪海上丝绸之路核心区的平潭真正变成海陆衔接点。”平潭综合实验区管委会党工委书记李德金说。Dfc大陆桥物流联盟

海运比专列便宜，为什么不断新增专列？Dfc大陆桥物流联盟

通常认为目前亚欧海运费仅500美元/箱（40尺），海运比空陆便宜并且便宜很多，已经成为大多数人的认知。Dfc大陆桥物流联盟

但实际上真正的物流从业者就知道，这只是港到港的运输价格。Dfc大陆桥物流联盟

如果与“台平欧”联运班列同样按门到门服务计算费用，就需要加上发货和收货的陆运费、报关和清关费用、码头装卸和堆场费、保险和资金占用费、各种代理费用等，海运门到门的总成本在2000-3000美元/箱，二者的费用差距就会缩小很多。Dfc大陆桥物流联盟

加上现在政府对亚欧货运专列进行补贴，已经是行业内公开的秘密，海运与专列运输成本对物流商（贸易商）的差别来说，已经大幅缩减，但专列运输平均比海运快10天左右，这对贸易商有极大吸引力。Dfc大陆桥物流联盟

平潭综合实验区管委会官方也坦承，大型集装箱货船每船可运输上万个标箱，而“台平欧”班列一列最多41个40尺大箱，两者不在一个量级上。但对于求“多快好省”的贸易商而言，这一对欧新物流通道可能是更好的选择。Dfc大陆桥物流联盟

平潭综合实验区管委会已经表示，“台平欧”班列在试行阶段将对率先开拓市场的企业给予保护和倾斜支持，尤指本地国企，但正式出台的政策将对所有企业一视同仁，这即是释放“补贴”信号。Dfc大陆桥物流联盟

对欧通道遍地开花，“台平欧”去往何处？Dfc大陆桥物流联盟

“台平欧”不是第一条也绝不是最后一条新开的对欧物流通道。以铁路为基础，经中国中西部，哈萨克斯坦、俄罗斯等国直达欧洲的“新丝绸之路”正变得逐渐拥挤起来。Dfc大陆桥物流联盟

“新丝绸之路”也并非一条全新的跨国跨洲铁路，它完全根植于多年前既已成型的“新亚欧大陆桥”，且大多经新疆阿拉山口出国境，此后线路有多段重合。Dfc大陆桥物流联盟

重庆“渝新欧”、郑州“郑新欧”、成都“蓉欧”、义乌“义新欧”正成长为这些对欧外贸新物流通道中的佼佼者，也有曾经气势勃勃最终被屡传停开的武汉“汉新欧”倒在前路。Dfc大陆桥物流联盟

去年年末，与平潭同在福建省的厦门还提出“厦新欧”构想，今年开始与“蓉欧”搭伙，走成都把货运往欧洲。Dfc大陆桥物流联盟

面对相邻行业、相邻地区的竞争，“台平欧”的出路在哪里？Dfc大陆桥物流联盟

从今年9月李德金考察重庆后，就有了“台平欧”的构想。李德金所带领的团队想把“台平欧”做成一个集散中心，目前已成立专门物流公司帮它揽货。Dfc大陆桥物流联盟

就像“郑新欧”模式，郑州目前几乎已经成为中原一带的集散中心，货物进出频繁。诟病已久的对欧贸易通道去程、回程货源不足问题，现在对重庆、郑州似乎都不是问题，目前常态化运行的中欧班列中，重庆能做到每周四去三回，郑州每周三去二回。Dfc大陆桥物流联盟

程锦龙表示，“台平欧”将来将争取停靠站点更多，利用其对台的优势将台湾与内陆，中亚及欧洲联系起来，台湾的商品可以通过这个新通道抵达内陆、中亚、欧洲地区。Dfc大陆桥物流联盟

平潭官方给出了一组数据，2014年福建对外贸易总额为1645亿美元，其中，对欧贸易约200亿美元。全省航空货运量约45万吨，外贸集装箱运输约750万标箱。Dfc大陆桥物流联盟

台湾外贸易总额达到5880亿美元，其中，对欧贸易约650亿美元。全台湾航空货运量约230万吨，海运集装箱约1000万标箱。Dfc大陆桥物流联盟

如果能将这些贸易需求引向“台平欧”物流新通道，将会激发更多的产品、产业、资金、信息、物流、人流参与到这个市场中，促进一种新的经济通道的产生。Dfc大陆桥物流联盟

此外，李德金重庆之行也了解到，“渝新欧”的成功与其“安智贸”协议拿到的“六国免检” 与沿线国家组建平台公司等特殊政策和服务分不开。Dfc大陆桥物流联盟

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检验检疫部门工作人员对入关的货柜进行辐射监测Dfc大陆桥物流联盟

定位为“闽台合作的窗口、国家对外开放的窗口”的平潭，目标是像重庆那样在对欧贸易通道中争做桥头堡，“它们有的政策我们也都要。”一平潭综合实验区官员此前接受采访时表示，对一个总书记习近平视察过21次的区域来说，要拿到这一政策不是不可能。Dfc大陆桥物流联盟

此外像重庆方在运输途中提供保温箱等“贴心”服务，也被“台平欧”纳入规划中。尽管“台平欧”现在还在试运行阶段，但关于运输前揽货、运输中服务、运输后空箱（重箱）等问题平潭综合实验区管委会都想了一遍。Dfc大陆桥物流联盟

同时在台湾经济处于持续低迷的情况下，他们对“能够携手台湾开拓国内国际市”充满信心，“‘台平欧’也是台湾参与‘一带一路’建设的一次有益尝试”程锦龙说。Dfc大陆桥物流联盟

如果能争取到台湾贸易商对平潭的亲睐，这对平潭开放型经济形态将大有裨益。Dfc大陆桥物流联盟

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