“铁路转关”助力威海货物出口中亚

12月11日，威海海关首票铁路出口转关业务顺利开通。该票货物由威海铁路南站出发，经由铁路途径阿拉山口直达哈萨克斯坦的阿拉木图，重31吨价值近8万美元，主要货物为轮胎。“这三个集装箱轮胎将乘坐火车途径阿拉山口直达哈萨克斯坦的阿拉木图，此前，产品出口至中亚只有两种路线：一种是经由铁路运送至阿拉山口后在阿拉山口海关报关，由于原始单证在威海，如果阿拉山口海关在货物查验过程中提出需要补充单证的，来回的单证邮寄等就需好几天，货物滞留造成的损失数以千计。另外一种是由公路转关，运输成本高，铁路转关业务开展后，一个大柜货物可以节约将近3万元。”威海金丰货运代理有限公司总经理秦维波说。i4c大陆桥物流联盟

铁路转关业务是指使用符合海关监管要求的集装箱装运货物并施加海关关锁,通过铁路运输方式将货物从发货地海关运输到口岸海关再出口到国外的一种监管方式。i4c大陆桥物流联盟

此次铁路转关出口业务的开展，为当地进出口企业开展铁路转关开辟了“新道路”。以前，韩日商品出口至欧亚市场主要依靠海运，运输时间长、风险大。铁路转关业务的开展将中日韩海运线路与欧洲大陆桥、东南亚大陆桥相整合，形成陆海统筹、海铁联运的国际多式联运新模式，将威海贸易腹地进一步拓宽，助力威海打造成为面向日韩、辐射东南亚、连接中亚欧的枢纽城市。i4c大陆桥物流联盟

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