昆明到宜宾货运班列开通 宜宾构建多式联运平台

近日，记者从宜宾港了解到，截至12月20日，宜宾港主港区年度货物吞吐量达358.8万吨，集装箱吞吐量达到200056标箱，提前完成全年目标任务。昆明到宜宾的货运班列也已经开通，宜宾正在积极推进宜宾至成都、攀枝花、西昌、六盘水铁水联运集装箱班列开行事宜，构建多式联运平台，打造四川通江达海桥头堡。P4e大陆桥物流联盟

逆市上扬 宜宾港五年突破二十万标箱P4e大陆桥物流联盟

长江，是货运量位居全球内河第一的黄金水道。2014年9月底，《关于依托黄金水道推动长江经济带发展的指导意见》(以下简称《意见》)出台，长江经济带覆盖上海、江苏、浙江、安徽、江西、湖北、湖南、重庆、四川、云南、贵州11省市，面积约205万平方公里，人口和生产总值均超过全国的40%。P4e大陆桥物流联盟

作为长江起点门户，宜宾港是长江经济带发展的咽喉要道，辐射吸纳的直接腹地已经延伸到了川滇黔渝等地，作为交通部规划的长江6大重要枢纽港之一，宜宾港承接了金沙江、岷江全流域的货物集散需求。P4e大陆桥物流联盟

2011年宜宾港开港以来，宜宾港集装箱箱量平均每年以151%的速度增长,短短五年内已达到年集装箱吞吐量20万标箱的水平。“今年由于整个大环境不好，我们的不少客户都处于停产和半停产的状态。在这样的情况下，我们先后在成都、重庆、昆明、上海四地区召开了VIP客户恳谈会，开拓外源，引进了进口原木、进口粮食、进口铁矿石等货源货种。”宜宾港董事长助理刘捷表示。P4e大陆桥物流联盟

今年截至12月20日，宜宾港主港区年度货物吞吐量达358.8万吨，船舶共开行2382航次，集装箱吞吐量达到200056标箱，占年度目标任务133.37%，占年度奋斗目标100%，同比增长66.27%。P4e大陆桥物流联盟

据介绍，今年宜宾港四分之一的吞吐量都来自云南。硅矿石、化工原材料、农产品以及原材料成为增长的主要方面。宜宾港已经和云南的物流企业建立了初步合作。从昆明进出云南的磷化工产品、矿产品、烟草原料、钢坯、金属硅、白糖等已开始通过宜宾港铁水联运、江海联运。经实践证明，比起过去的物流模式和其他港口，云南地区货物通过宜宾港铁水联运综合运价可以降低15%至35%。P4e大陆桥物流联盟

昆钢国贸有限公司副总经理杨雨凡在恳谈会上接受四川新闻网记者采访时曾说道：“目前昆钢进口矿石主要通过广西防城港运到云南。而我们希望能找到一个新通道，达到降低我们物流成本这么一个目的。现在我们和宜宾港已经进行了多次的沟通和考察，双方的合作正在积极的推进中。”P4e大陆桥物流联盟

不仅如此，宜宾港还不断深化宜宾港与上海港、武汉港、南京港的战略合作，提升港口运营效率和水平。通过与水富港、武汉港、南通港、太仓港、南京区域港口群、唐山港等沿江沿海港口建立起了合作互动机制,开通“水富—宜宾—上海”、“宜宾—南京—唐山（环渤海湾）”航线,打通了”东粮西进”等东西部大宗物资的江海联运大通道。P4e大陆桥物流联盟

目前，宜宾港已经相继开通了宜宾-重庆-上海、宜宾-武汉-上海-台湾等国内、国际航线。通过这些航线的开通，西南腹地的矿产资源、农产品、化工产品等等货物源源不断的通过长江输送到下游和是世界各地。而西南腹地需要的原材料、矿石原料、农产品、化工产品也通过长江输送进来，形成了一条长江物流经济大通道，为西南腹地提供了进出海的大通道。P4e大陆桥物流联盟

强力推进多式联运 宜宾打造四川通江达海桥头堡P4e大陆桥物流联盟

2008年，四川省委九届四次全会决定发挥宜宾的区位优势，建设宜宾港，将宜宾港打造成为“四川通江达海桥头堡”。宜宾是长江黄金水道的起点，地处丝绸之路经济带、长江经济带、成渝经济区、攀西国家级战略资源创新开发试验区等多区域叠合部，位于国家区域性战略交通规划南北干线和长江东西轴线的交汇点，是长江产业带向西延伸的生长点和增长极，是四川省四个区域级流通节点城市之一，更是四川省乃至中国西部地区综合区位优势最为凸显的城市。P4e大陆桥物流联盟

宜宾经过多年持续建设，宜宾的铁、公、水、空立体综合交通运输体系已经初步形成。目前，宜宾已拥有内昆、宜珙、金筠等铁路，有内宜、乐宜、宜泸渝等高速公路。宜宾民航机场航班已开通北京、上海、广州、深圳、青岛等16条航线。与上海港合作建设的宜宾港，已成为可直接通关国外的四川最大港口，长江航道实现枯水期1000吨级船舶昼夜通航、丰水期可达8600吨。随着宜宾新机场、成贵高铁、宜毕高速、宜昭高速等一批重大项目的开工建设以及长江航道的进一步升级，未来几年，宜宾作为通江达海交通枢纽中心的地位将更加巩固。P4e大陆桥物流联盟

宜宾物流腹地广阔，具有辐射吸纳川滇黔9个地级市近4700万人的独特优势，为建设区域级流通节点城市提供了强大的货源需求和支撑。特别是，宜宾积极加强与成德绵、川南、攀西、云南昭通、贵州六盘水及长江中下游等区域的战略合作，向西可通过高速公路网对接西南腹地，通过金沙江沿江公路和铁路连接攀西——六盘水资源富集地；向东对接长江中下游以及沿海经济发达地区，并通过江海联运连接太平洋出海通道；向南通过泛亚铁路和公路网面向东南亚内陆市场，连接印度洋进一步延伸面向南亚、中东等新兴市场国家。P4e大陆桥物流联盟

目前，宜宾已经成为四川全面融入“长江经济带”及“一带一路”战略的桥头堡，包括南车集团资阳机车厂生产的火车头在内的川内多项大宗货物在宜宾装船出口，借助宜宾港和上港集团的合作关系，这些货物在宜宾实现一次通关，只需江船转海船，通道优势开始释放巨大的带动作用。P4e大陆桥物流联盟

宜宾目前已经开通了昆明-宜宾铁水联运班列,实现和昆明地区铁水联运，并在积极推进宜宾至成都、攀枝花、西昌、六盘水铁水联运集装箱班列开行事宜。宜宾还计划未来5年投资1500亿元以上，加快打造公路、铁路、水运、航空“四港”互动的区域综合交通枢纽，加强各种交通运输方式的有效衔接，为全市的经济社会发展奠定更加坚实的基础。P4e大陆桥物流联盟

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