领导赴重庆考察 点赞渝新欧铁路多式联运

不久前，习近平总书记在重庆视察，在两江新区果园港考察时，听取了长江上游航运中心的建设、现代化港口群布局、铁路公路水路联运、渝新欧国际铁路开行等情况介绍，了解重庆推动长江经济带发展和“一带一路”建设，扩大内陆地区开放开发的情况。AOI大陆桥物流联盟

2016年新年伊始，习主席考察第一站就设在重庆，背后大有深意。重庆是西部唯一的国家直辖市，是西部大开发的重要增长地。同时也是西部工业、运输业的重要集结地。而两江新区果园港是正在建设的第三代现代化内河港口，国家级铁路、公路、水路多式联运综合交通枢纽，是长江上游航运中心标志性工程，更是“一带一路”和长江经济带国家战略在重庆市实行无缝连接的重要支点。在果园港视察时，习主席特意询问了铁公水联运以及渝新欧国际铁路的情况。AOI大陆桥物流联盟

渝新欧，顾名思义，是从重庆团结村始发，经过新疆境内的阿拉山口到达欧洲的国际货物列车。他穿越哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰，最后抵达目的地杜伊斯堡。被誉为丝路上的“钢铁驼队”。行程达1.1万公里且还不断地在延伸。主要运送笔记本电脑、灯具配件、服装等集装箱货物。而果园港就是渝新欧这个始发站的后方仓储功能区，目前，果园港的铁路专用线已经正式开通，形成了集装箱、件散货和滚装商品车的巨大年吞吐能力。AOI大陆桥物流联盟

同时，随着果园港已经实现了铁路、公路、水路无缝连接，不断被开发出巨大的潜力。他不仅吸引川黔滇陕等几省货物在次此中转，且中转货物品种多样，货源固定。并且还随着今年7月“渝蓉”铁水联运集装箱班列的开通，又吸引了贵阳、攀枝花、西昌、德阳等多地货物在果园港的中转。AOI大陆桥物流联盟

因此，随着公路水路铁路多式联运的不断强大，重庆作为内陆高地，在港口运输、铁路货运、公路运输方面正以强大的输送能力加速着重庆的输送中转力量，推动着这座西南中心城市的繁华程度。难怪，习主席在听到渝新欧国际铁路沿线国家已经实现一次报关查验、全线放行后，忍不住赞赏“挺好。”AOI大陆桥物流联盟

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