“义乌—德黑兰”班列 开辟中东大通道

“义乌—德黑兰”班列首发E5b大陆桥物流联盟

1月28日上午10时36分，随着一声长长的鸣笛，首趟“义乌—德黑兰”班列缓缓从铁路义乌西站驶出，启程前往万里之外的伊朗首都德黑兰。E5b大陆桥物流联盟

时值寒冬，加上当天上午一直在下雨，铁路义乌西站广场显得更加寒冷。但冰冷的雨水挡不住“义乌—德黑兰”班列滚滚的车轮，也挡不住人们给首趟班列送行的热情。一把把在风雨中漂移的雨伞，就像一朵朵在风雨中怒放的梅花，绚丽多彩……E5b大陆桥物流联盟

“义乌—德黑兰”班列是我国首列开往中东地区的国际铁路货运班列，也是义乌继“义新欧”中欧班列、中亚班列后，又一趟开往“一带一路”国家的国际铁路货运班列。这趟班列从义乌出发后，途经杭州、合肥、西安、兰州、乌鲁木齐等国内城市，之后从新疆阿拉山口驶出国门。班列出境后，先向西行驶，横穿哈萨克斯坦。之后，在哈萨克斯坦边界向南驶入土库曼斯坦，终点为伊朗首都德黑兰。“义乌—德黑兰”班列运行线路全程10399公里，途中需两次换轨。E5b大陆桥物流联盟

据了解，在首趟“义乌—德黑兰”班列上，满载着日用百货、服装、五金等小商品。这些小商品是从义乌市场采购的，均为伊朗当地俏销的商品。E5b大陆桥物流联盟

用时不到传统海运的一半E5b大陆桥物流联盟

当天上午，在义乌经商的伊朗商人阿桑特地赶到铁路义乌西站，为首趟“义乌—德黑兰”班列送行。E5b大陆桥物流联盟

阿桑在义乌工作、生活了12年，能说一口流利的汉语，算得上是一名“义乌通”了。最近几年，阿桑公司的生意越做越大，平均每年要在义乌采购2000多个标箱的小商品。在首趟“义乌—德黑兰”班列上，有30个标箱的小商品是阿桑公司的。E5b大陆桥物流联盟

阿桑告诉记者，以前他在义乌市场采购小商品后，先要通过陆路方式将货物运到宁波港。之后，通过海运方式运输，途中必须经过南海、马六甲海峡、阿拉伯海。货物运到伊朗南部港口阿巴斯后，再通过陆路方式运到德黑兰。由于途中多次转运，一批货物从义乌运到德黑兰，至少需要30天。现在，通过“义乌—德黑兰”班列，他的货物可从义乌直接运到德黑兰，不仅时间只有原来的一半左右，还能免去途中多次转运等繁琐环节。E5b大陆桥物流联盟

据“义乌—德黑兰”班列市场运营商、义乌市天盟实业投资有限公司董事长冯旭斌介绍，“义乌—德黑兰”班列得到中国铁路总公司、昆仑银行股份有限公司、中国国际经济合作投资公司等相关单位及途中各国的大力支持。因此，除了运行时间比海运缩短一半、减少途中转运次数，义乌小商品通过“义乌—德黑兰”班列运输，还能在通关、货款结算等方面享受一定的便利。E5b大陆桥物流联盟

开辟中东地区陆路大通道E5b大陆桥物流联盟

伊朗地处欧亚大陆中心，是丝绸之路经济带“中国—中亚—西亚经济走廊”上的重要国家，其首都德黑兰是辐射整个中东地区的物流枢纽中心。近年来，义乌与伊朗之间的经贸往来十分密切。据义乌海关统计，去年义乌出口伊朗86亿元，往来义乌的伊朗客商超过两万人，伊朗已成为义乌第五大出口目的地国。在中东各国中，伊朗仅次于伊拉克、阿联酋，是义乌第三大贸易国。E5b大陆桥物流联盟

除了伊朗，义乌与中东地区多个国家保持着良好的经贸往来。据统计，目前有近4000名来自中东各国的客商常驻义乌，已在义乌投资设立180多家外资企业。去年，义乌出口中东地区达583亿元、16.2万标箱。E5b大陆桥物流联盟

“‘义乌—德黑兰’班列开行后，为义乌小商品开辟了一条通往中东地区的快速通道，可进一步提升义乌小商品在中东地区的市场竞争力。这对于义乌市场和义乌小商品来说，具有非常重要的意义。”义乌市国际货代仓储协会负责人、义乌扬翔国际货运代理有限公司总经理金丽仙说。E5b大陆桥物流联盟

1月28日上午，伊朗驻上海总领事馆总领事伊瓦什也特地赶到义乌，参加“义乌—德黑兰”班列首发仪式。伊瓦什说，在习近平主席成功访问伊朗5天后，首趟“义乌—德黑兰”班列顺利开行，搭建起一条连接中国与伊朗乃至中东地区的铁路大通道。“如果把我们的眼睛闭上，可以听到几个世纪以来的驼铃声。相信随着‘义乌—德黑兰’班列的开行，中伊两国的经贸往来会进入一个崭新的阶段。”伊瓦什说。E5b大陆桥物流联盟

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