为何总理要提建“海外仓”？

国务院总理李克强5日作政府工作报告时说，今年要推进新一轮高水平对外开放，着力实现合作共赢。面对国际经济合作和竞争格局的深刻变化，顺应国内经济提质增效升级的迫切需要，要坚定不移扩大对外开放，在开放中增强发展新动能、增添改革新动力、增创竞争新优势。9Wi大陆桥物流联盟

对外开放、一带一路、自贸区、国际产能合作、海外仓，都是一盘棋9Wi大陆桥物流联盟

扎实推进“一带一路”建设。统筹国内区域开发开放与国际经济合作，共同打造陆上经济走廊和海上合作支点，推动互联互通、经贸合作、人文交流。构建沿线大通关合作机制，建设国际物流大通道。推进边境经济合作区、跨境经济合作区、境外经贸合作区建设。坚持共商共建共享，使“一带一路”成为和平友谊纽带、共同繁荣之路。9Wi大陆桥物流联盟

扩大国际产能合作。坚持企业为主、政府推动、市场化运作，实施一批重大示范项目。落实和完善财税金融支持政策，设立人民币海外合作基金，用好双边产能合作基金。推动装备、技术、标准、服务走出去，打造中国制造金字品牌。9Wi大陆桥物流联盟

促进外贸创新发展。面对外需持续低迷的严峻形势，要多措并举，遏制进出口下滑势头。一要加快落实和完善政策。优化出口退税率结构，确保及时足额退税，严厉打击骗取退税。增加短期出口信用保险规模，实现成套设备出口融资保险应保尽保。二要鼓励商业模式创新。扩大跨境电子商务试点，支持企业建设一批出口产品“海外仓”，促进外贸综合服务企业发展。三要优化贸易结构。开展服务贸易创新发展试点，增加服务外包示范城市，加快发展文化对外贸易。进一步整合优化海关特殊监管区域，促进加工贸易向中西部地区转移、向产业链中高端延伸。四要推进贸易便利化。全面推广国际贸易“单一窗口”。降低出口商品查验率。五要实施更加积极的进口政策。扩大先进技术设备、关键零部件及紧缺能源原材料进口。9Wi大陆桥物流联盟

提高利用外资水平。继续放宽投资准入，扩大服务业和一般制造业开放，简化外商投资企业设立程序，加大招商引资力度。创新内陆和沿边开放模式，打造新的外向型产业集群，引导外资更多投向中西部地区。扩大自贸试验区试点。创新开发区体制机制。我们将营造更加公平、更为透明、更可预期的投资环境，中国要始终成为富有吸引力的外商投资热土。9Wi大陆桥物流联盟

加快实施自由贸易区战略。积极商签区域全面经济伙伴关系协定，加快中日韩自贸区等谈判，推进中美、中欧投资协定谈判，加强亚太自贸区联合战略研究。我们愿与各方一道，推进贸易投资自由化，共同构建均衡、共赢、包容的国际经贸体系。（来源：新华社）9Wi大陆桥物流联盟

那么，海外仓究竟能做啥？9Wi大陆桥物流联盟

在传统的跨国商品运输流程中，海外仓主要发挥代收和发运两大仓库传统功能。当卖家接受订单之后，通过国际运输（包括海运、空运、国际快递等方式），运送到海外仓之后，由当地的物流或快递企业到海外仓将订单货物送到消费者手中。在这个过程中，海外仓作为国际运输的重要节点和国内运输或配送的起点，随着国际贸易进程的深入，其功能不断丰富：9Wi大陆桥物流联盟

1.代收货款功能9Wi大陆桥物流联盟

由于跨国交易存在较大的风险，因此为解决交易风险和资金结算不便、不及时的难题，在合同规定的时限和佣金费率下，海外仓在收到货物的同时，可以提供代收货款增值业务。9Wi大陆桥物流联盟

2.拆包拼装功能9Wi大陆桥物流联盟

对一般国际B2C跨国电子商务模式而言，订单数量相对较小、订单金额相对较低，频率较高，具有长距离、小批量、多批次的特点，因此为实现运输规模效应可对零担货物实行整箱拼装业务运输。货物到达海外仓之后，由仓库将整箱货物进行拆箱，同时根据客户订单要求，为地域环境集中的用户提供拼装业务，进行整车运输或配送。9Wi大陆桥物流联盟

3.保税功能9Wi大陆桥物流联盟

当海外仓经海关批准成为保税仓库时，其功能和用途范围更为广泛，可简化海关通关流程和相关手续。同时，在保税仓库可以进行转口贸易，以海外仓所在地为第三国，连接卖方和买方国家，这种方式能够有效躲避贸易制裁。在保税海外仓内，还可以进行简单加工、刷唛等相应增值服务，能有效丰富仓库功能，提升竞争力。9Wi大陆桥物流联盟

4.运输资源整合功能9Wi大陆桥物流联盟

由于国际贸易B2C订单数量相对较小、频率较高，因此，为了对国内仓库的上游供应商资源和国外仓库下游的客户资源进行更好地整合，满足物流高时效的配送要求，分别将国内仓库作为共同配送的终点、海外仓作为共同配送的起点，实现对运输资源的有效整合，达到运输的规模效应，降低配送成本。9Wi大陆桥物流联盟

一般难以实现规模运输的产品，通过海外仓服务一方面可以实现集中运输，有效减少运输成本；另一方面，在海外通过共同配送，可以更好地搭建逆向物流的运输平台，提高逆向物流货品的集货能力，降低成本费用。因为，一旦逆向物流产生阻滞，将面临高额的返程费用和关税征收，而海外仓储的建立可以在提高逆向物流速度的同时，增加客户满意度，提升客户价值。9Wi大陆桥物流联盟

海外仓的全球化布局9Wi大陆桥物流联盟

现阶段，大型电商平台企业的海外仓全球化布局趋势已经十分明显，如eBay与Winit合作，针对平台卖家推出了Winit美国海外仓和英国海外仓，积极拓展北美市场和英国市场。阿里巴巴也与中海集团达成跨境物流和海外仓的合作意向，以进一步强化其全球储运能力。9Wi大陆桥物流联盟

相比之下，对于中等规模电商企业而言，依靠“中国制造”的低成本优势，在欧美国家打开部分市场后，由于其规模较小，在使用海外仓时往往需要采用与第三方合作的方式。又因电商卖家与第三方海外仓信息不对称，很难建立战略合作伙伴关系，难以达到双赢的局面。但是，受高昂的海外仓建设投资和运营成本影响，中等规模电商企业的海外仓布局仍主要依附于第三方物流服务供应商。物流企业和快递企业作为海外仓业务顺利运转的重要部分，分别负责海外仓的进、出业务。国内物流和快递企业借鉴在国内与电商平台企业成功合作的经验，将业务推广至海外，纷纷在海外自建仓储中心，力求在海外物流体系中掌握更多自主权。9Wi大陆桥物流联盟

海外仓未来可能的发展重点9Wi大陆桥物流联盟

在未来中短期内，海外仓的发展仍然会呈现以电商平台企业为主导，电商卖家需求为导向，欧美国家等发达地区为重点的基本特征。随着更多的中国品牌产品逐步打开海外市场，海外仓的布局重点将随着消费市场和销售渠道的变化而涉及更多的国家和地区。9Wi大陆桥物流联盟

海外仓的本土化问题将成为未来企业关注的重点。伴随着跨境电商海外本土化服务水平提升和本土化营销策略的实施，海外仓的本土化服务能力的提升是不可回避的问题，企业是否有足够的能力和竞争力充分整合当地储运资源、能否提供符合当地消费者习惯和满意的物流服务、能否获得与当地企业水平相当的利润率等等问题，不仅将关系到其物流体系本身的成本和效率，也是关系到跨境电商企业未来是否能够可持续发展的关键。9Wi大陆桥物流联盟

成本控制将成为企业关注的另一重点。海外仓储费用主要包括三个部分，即头程费用、仓储及处理费和本地配送费用。其中，头程费用是指货物运输到海外仓产生的运输费用；仓储及处理费是指客户货物存储在海外仓和处理当地配送时产生的费用；本地配送费用是指在海外对商品进行配送产生的费用。可以预见，为进一步的降低运输成本，共同集货和共同配送将被更加广泛地运用到海外仓物流系统中，从而尽可能地减少分散运输和订单碎片化带来的物流成本上升。9Wi大陆桥物流联盟

此外，对于仓储及处理费用而言，以往建立在需求预测基础上的库存策略也将受到更广泛的关注，企业应更注重通过大数据处理和实时库存信息等手段强化对海外仓库存数量和结构的控制。（作者梁晨系北京资学院副教授、杨洋系北京物资学院硕士研究生、王又军系北京物资学院副研究员。）9Wi大陆桥物流联盟

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