公铁联运驶入“快车道”多方受益

近日，武汉铁路局汉西车务段与杭州快驰有限公司“快货运”平台签约暨首发仪式在该段舵落口货场举行，满载饮料、牛奶、服装、食品等百货产品的X625次列车从该站安全开出。vWO大陆桥物流联盟

对于这一“线上、线下”、“传统运输企业、互联网运输企业”成功合作、顺利落地的公铁联运项目，参加签约和首发仪式的湖北省交通厅运输管理局局长陶维号格外看重，表示希望将该项目做成全国的示范项目。据了解，推进公铁联运、铁水联运等多式联运是今年交通部的工作重点 。vWO大陆桥物流联盟

汉西车务段段长龙文武介绍，两家单位前期在同城配送领域已经开展了很好的合作，提升了铁路对货主在最后一公里的服务能力和满意度。今天两家单位在铁路干线运输领域再度合作，必将发挥各自优势，实现优势互补，共同为厂矿企业、社会物流单位提供好全程、便捷、低价、全天候的物流产品。vWO大陆桥物流联盟

快货运是基于移动互联网的运力交易平台，它由“快的打车”创始人陈伟星与另两位创始人联合创立，月营业额2000万元，目前已开通武汉、郑州、长沙、成都、杭州、西安、石家庄、太原等八个城市。其产品锁定中国80万中小专线为核心用户，打造了两大系统：快货运同城叫车系统，让专线像“滴滴”打车一样叫同城货车，时效更快、价格标准、全程可视、在线支付;快货运长途零担交易系统，可以像“淘宝”一样，让专线企业在手机上开店出售运力，把中国的长途货运网络搬到手机上。vWO大陆桥物流联盟

公铁联运是解决铁路货运“最后一公里”问题的必需品。打造基于移动互联网的运力交易平台是“互联网+”的体现，可以极大提升运输效率。铁路不断引入并加强对新科技、新模式的运用有利于铁路更好地走市场。vWO大陆桥物流联盟

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