直击中蒙俄货运试运行：“点对点直达”比铁路更快

“发车!”今天上午9时45分，伴随着一声发车令，中国交通运输部副部长刘小明、蒙古国交通运输发展部副部长朝格图格尔勒、俄罗斯联邦运输部国际合作司司长亚历山大罗夫共同启动发车装置。sEX大陆桥物流联盟

随后，中蒙俄三方货车组成的车队徐徐驶离天津自贸区东疆报税港区太平洋码头。这标志着中蒙俄三国交通运输部门共同推进的国际道路货运试运行活动正式启动。sEX大陆桥物流联盟

刘小明在启动暨发车仪式上表示，中蒙俄国际道路货运试运行活动是落实三国元首达成的有关共识，推动“一带一路”倡议与俄罗斯“欧亚经济联盟”和蒙古“草原之路”计划有效对接和深度融合的具体举措。sEX大陆桥物流联盟

刘小明说，这一道路的开通，将促进中蒙俄经贸往来，为“中蒙俄国际经济合作走廊”建设提供道路运输服务保障，也为在其他国际经济合作走廊开展国际道路运输活动提供示范作用。sEX大陆桥物流联盟

“点对点直达”比铁路更快sEX大陆桥物流联盟

记者从现场了解到，中蒙俄国际道路货运试运行活动沿亚洲公路网3号公路(AH3)，自中国天津港(600717,股吧)经蒙古国乌兰巴托市至俄罗斯乌兰乌德市，全程约2150公里。其中，中国境内段900公里，几乎全程高速公路;蒙古境内段1012公里;俄罗斯境内段240公里。sEX大陆桥物流联盟

三国车队由9辆货车组成，从天津港装卸货物并参加发车仪式后，18日上午从太平洋国际集装箱码头出发，途经北京、河北、内蒙古，从二连浩特口岸出境进入蒙古国扎门乌德口岸，再经乔伊尔、乌兰巴托、达尔罕，从阿勒坦布拉格出境进入俄罗斯恰克图口岸，终点到达乌兰乌德，全程历时7天。sEX大陆桥物流联盟

据记者了解，三国共9家运输公司参与试运行活动，包括中国大连交通运输集团有限公司、天津交通集团所属塘沽危险品运输有限公司、南宁鑫金航物资有限公司，蒙古过境汽运有限责任公司(MontransautoLLC)、TAV有限责任公司(TavLLC)、蒙古速运有限责任公司(MongolianExpressLLC)，俄罗斯RUSTA物流有限责任公司(RustaLogisticLLC)、Sovtransavto公司、Rostransnadzor公司。sEX大陆桥物流联盟

主办方介绍，8月15日，中方在二连浩特口岸迎接蒙古国、俄罗斯车队入境，并引导蒙古国、俄罗斯车队经河北张家口市到天津港。17日下午，中蒙俄三方车队已在天津港口集结，装卸货物，并开展技术交流等活动。sEX大陆桥物流联盟

中蒙俄国际道路货运试运行活动图标sEX大陆桥物流联盟

记者在现场看到，三方车辆上绘有“中蒙俄国际道路货运试运行活动”的标识，在俄方货车车顶，整个被绘上了俄罗斯国旗。sEX大陆桥物流联盟

“进入中国境内后，当然也有一些小插曲，蒙方的一辆车出现了机械故障，中方及时帮助修理好。另一辆蒙方的车最快只能开到每小时70公里的速度，有点拖车队的后腿。”一位工作人员说。sEX大陆桥物流联盟

“但总的来看，还是比较顺利的，都是按计划在各个点完成交接，准时到达天津。”交通运输部运输服务司巡视员王水平说。sEX大陆桥物流联盟

交通运输部有关人士告诉记者，这一活动旨在推动实现中蒙俄三国间的过境道路运输，为三国进一步完善相关法规、标准体系、促进国际道路运输便利化奠定基础。三国将共同致力于打造中蒙俄国际道路运输精品线路，促进中蒙俄经济往来，为“中蒙俄国际经济合作走廊”建设提供道路运输服务保障，为在其他国际经济合作走廊开展国际道路运输活动提供示范。sEX大陆桥物流联盟

17日晚，刘小明在会见出席试运行活动的中外嘉宾时表示，之所以开展试运行，是希望通过这一活动及时发现中蒙俄国际道路运输过程中还存在哪些问题，不断加以完善。sEX大陆桥物流联盟

“从天津到乌兰巴托有1500多公里，如果走铁路货运的话，需要10天时间。但如果走公路3天就够了，而且是点对点直达。”刘小明说，这一国际道路线路的开通，对于冷链运输、肉制品、海产口运输是非常有利的，而且对于蒙古国来说，这是非常便捷的出海通道。sEX大陆桥物流联盟

“我们蒙古国正计划在天津建立一个物流中心，把天津作为一个出海口。”17日晚，朝格图格尔勒对刘小明说。刘小明当即回应说：“对于蒙古国的这一项目，我们会关注，也会给予更多的支持。”sEX大陆桥物流联盟

今年6月，中蒙俄三国元首共同推动了《建设中蒙俄经济走廊规划纲要》的签署。朝格图格尔勒说，这个规划纲要中有32个项目，其中70%至80%都属于交通运输项目，而中蒙俄国际道路货运试运行活动有助于及时发现国际道路运输中存在的问题，尽快加以处理，这样对于今后三国经济合作非常有帮助。sEX大陆桥物流联盟

会见中，俄罗斯联邦运输部国际合作司司长亚历山大罗夫也表示，此次活动不仅开通了一条联系中蒙俄的线路，也是开通了一条联系亚洲与欧洲的通道。“俄罗斯非常愿意参与到这一世界交通运输史上的重要事件中来。”sEX大陆桥物流联盟

据记者了解，中方特别是活动沿线省区对这一国际道路运输线路的开通也抱有期待。sEX大陆桥物流联盟

天津港有关负责人表示，这一线路开通对于天津港来说是一大福音。天津港是我国连通新欧亚大陆桥经济走廊和中蒙俄经济走廊的重要起点，也是我国目前唯一拥有满洲里、二连浩特和阿拉山口(霍尔果斯)三条大陆桥过境通道的港口。sEX大陆桥物流联盟

天津市交通(集团)有限公司常务副总经理田维建介绍，作为货物吞吐量排名世界第四的大港和中国北方最大的综合性港口，天津港于上个世纪就已经在国内沿海港口中率先开始尝试集装箱过境班列组织。sEX大陆桥物流联盟

数据显示，“十二五”期间，天津港累计完成过境班列运量超过57万标准箱，其中经二连浩特出境超过45万标准箱，位居全国沿海港口首位，目前，天津港已成为中蒙俄经济走廊运距最短、效率最高、服务最优的海上桥头堡。sEX大陆桥物流联盟

17日晚，内蒙古自治区交通运输部门有关负责人也介绍，全区共有14个公路口岸(对俄5个，对蒙9个)，满洲里和二连浩特口岸是我国对俄对蒙的最大陆路口岸。“十二五”时期全区国际道路运输累计完成客运量1102.7万人次、客运周转量2.0亿人公里、货运量1.1亿吨、货运周转量42.5亿吨公里，其中货运量自2007年至2016年连续位于全国第一位。sEX大陆桥物流联盟

据记者了解，目前，内蒙古正在加快推进“一带一路”辐射区域和欧亚大陆桥内蒙古段物流中心的综合性建设改造，构建辽吉黑蒙“辽满欧”、“辽蒙欧”等综合交通运输大通道，拓展与俄蒙的跨境旅游合作，推动自治区口岸与京津冀等内陆省区及辽宁、河北、天津等沿海港口的直连直通，以促进形成多条多种运输方式联程联运的国际运输大通道。sEX大陆桥物流联盟

“一次性通关”机制仍待建立sEX大陆桥物流联盟

目前，中国已与蒙古国成为全面战略伙伴关系，与俄罗斯成为全面战略协作伙伴关系，政治关系稳定向好。同时，中蒙、中俄之间的贸易往来逐年增加，目前中国是蒙古国第一大贸易伙伴和第一大贸易国;是俄罗斯的第一大贸易伙伴、第三大出口市场和第一大进口来源地。sEX大陆桥物流联盟

交通运输部介绍，蒙古和俄罗斯是最早与我国在国际道路运输领域建立合作关系的两个邻国，分别于1991年和1992年与我国签署双边国际道路运输协定。经过20多年的发展，中蒙、中俄之间已分别开通了21条和74条道路客货运输线路。我国与蒙古、俄罗斯国际道路客货运量节节攀升，2015年，我国与蒙古和俄罗斯之间完成客运量370万人次、货运量2461万吨，分别占我国与所有国家完成的国际道路客货运输量的52%和65.7%。sEX大陆桥物流联盟

但据黑龙江省社会科学院东北亚研究所研究员张秀杰介绍，目前包括中蒙俄在内的东北亚区域经济合作水平仍相对滞后。“与其他区域相比，东北亚区域经济合作起步较晚，发展相对滞后。经历20多年的合作，东北亚区域经济至今仍处于较低水平。”sEX大陆桥物流联盟

张秀杰说，东北亚六国之间合作也不平衡，中日韩经济合作的规模相对较大，俄朝蒙相互之间以及对中日韩的合作规模都较小，且更多的只是双边层面上的合作，能体现区域内经济现代化发展水平、一体化广度和深度的多边合作尚未开展起来。sEX大陆桥物流联盟

张秀杰认为，打造中蒙俄经济走廊之所以能获得俄蒙两方积极响应，一是符合俄蒙两国经济战略发展方向，二是中蒙俄经济走廊把三方利益诉求有机结合在一起。加强铁路、公路等互联互通建设，推进通关和运输便利化，促进过境运输合作，打破了三国扩大资源等经贸合作的运输瓶颈，为蒙古国解决了经济发展急需的出海通道问题，将原本处于中蒙俄三国经济边缘地带的边境地区的发展劣势转化为跨境毗邻经济区的发展优势，为中俄蒙三国在东北亚地区找到了区域合作的利益契合点。sEX大陆桥物流联盟

“但目前中蒙俄之间口岸基础设施建设较差，通关便利化水平较低。”中国社会科学院亚太与全球战略研究院博士郑伟介绍，由于我国向蒙、俄开放的边境地区多为欠发达地区或较为落后的地区，经济发展条件有限使得大多数口岸的基础设施建设落后。比如二连口岸受铁路换装能力的影响，满足不了大宗物资进口的需求。sEX大陆桥物流联盟

郑伟介绍，近年来，由于受蒙古国矿产资源地到中蒙口岸的路况条件越来越差的影响，内蒙古策克口岸就多次发生煤车碰撞、翻车，司机严重死伤等事故。此外，中蒙俄三国口岸通关时间较长，尚未全面建立三国联检互认、边境一次性通关机制，这严重影响通关效率，增加贸易成本。sEX大陆桥物流联盟

而对于国际道路货运费用问题，中蒙俄国际道路货运试运行活动主办方只对中国境内费用进行过粗略计算：sEX大陆桥物流联盟

天津市行政区域内针对货运车辆实行计重收费管理模式。永乐收费站至北塘收费站收费里程为101.8公里，车货总重为49吨的六轴货运车辆的高速公路通行费为205元。由于天津目前针对20及40英尺标准集装箱在合法装载的情况下，执行通行费九折优惠政策，因此此类车辆通行费为185元。本次试运行活动车辆由于车货总质量的不同，高速通行费也将不同。sEX大陆桥物流联盟

在北京辖区范围内，中蒙俄货运车辆(E型)按照2.0元/公里计算，由京藏高速康庄市界站——京津高速永乐站单程行驶约146公里，需交纳通行费290元/车次。sEX大陆桥物流联盟

到了河北省，京藏高速(原丹拉)收费标准0.075元/吨公里，京藏高速(原京张)收费标准0.08元/吨公里。车货总重限制在55吨以内(含55吨)，货运车辆的计重收费标准为：车货总质量小于或等于10吨的车辆按基本费率计费，10吨至49吨的车辆按基本费率线性递减到基本费率的55%计费，大于49吨的车辆按基本费率的50%计费。sEX大陆桥物流联盟

在时间上，由于是点对点直达，这次陆路运输的时间更短。南宁鑫金航物资有限公司总经理郭鑫在启动仪式现场接受《第一财经日报》记者采访时表示，他们公司的车辆从广西南宁到天津只用了48个小时，“这条线路的开通，有助于越南等东盟国家的产品进入蒙古和俄罗斯，为他们提供不同的选择。”sEX大陆桥物流联盟

郭鑫称，走这条新开通的跨境道路，从越南到俄罗斯乌兰乌德，单车全程费用约2万元，而空运需要20万元，铁路也需要1.7万元，且时间更长。sEX大陆桥物流联盟

二连浩特市副市长陈鹏此前在接受记者采访时表示，二连浩特市位于内蒙古自治区正北部，与蒙古国扎门乌德市隔界相望，相距仅4.5公里，是国家和内蒙古自治区向北开放的前沿和窗口，也是最捷近的欧亚大陆桥的桥头堡。独特的区位优势，决定了二连浩特在丝绸之路经济带中地位举足轻重。sEX大陆桥物流联盟

陈鹏说，但目前二连口岸交通基础设施比较滞后，通往内地的只有集二线一条单线铁路，年运输能力仅有1600万吨，且由于存在某些控制性工程通过能力的限制和沿线地区对运力的挤占，使得二连口岸铁路每年经内地运输货物的能力仅为1000多万吨。sEX大陆桥物流联盟

“今后几年，随着中蒙俄经济走廊建设的加快推进，中蒙、中俄贸易的快速增长，现有交通基础设施的瓶颈制约将更加明显。”陈鹏说。sEX大陆桥物流联盟

根据交通运输部近日印发的《综合运输服务“十三五”发展规划》，“十三五”期间，我国将加快发展开放共赢的国际运输，完善国际运输互联互通网络。sEX大陆桥物流联盟

刘小明介绍，将围绕新亚欧大陆桥、中蒙俄、中国-中亚-西亚、中国-中南半岛，以及中巴、孟中缅印等经济走廊，推进国际道路运输双、多边协定的制修订和签署实施，构建便利运输网络，推动形成丝绸之路经济带国际运输走廊。sEX大陆桥物流联盟

同时推动陆路口岸通行便利化。明确国际道路运输中央事权，落实对口岸国际道路运输管理机构基础设施建设支出责任，加强口岸国际道路运输管理机构基础能力建设，推动形成运输管理、边检、海关、检验检疫一体化与“一站式”的陆路口岸通关模式。sEX大陆桥物流联盟

版权与免责声明：此稿件为引述消息报道，稿件版权归原作者所有，大陆桥物流联盟公共信息平台不对本稿件内容真实性负责。如发现政治性、事实性、技术性差错和版权方面的问题及不良信息，请及时与我们联系，并提供稿件的【纠错信息】。纠错热线：0518-85806682