广州首发中欧国际货运班列

28日上午9点56分，载有41 组柜“中国制造”和“中欧班列”统一标识的集装箱国际货运班列，经广州天河出入境检验检疫局和广州东站海关统一验放后缓缓驶出广州大朗货站，一路向北直奔欧洲，标志着广州至欧洲的 “中欧班列”正式开通运行，这是广州在丝绸之路上构建的一条全新国际物流陆路大通道。R53大陆桥物流联盟

此前，广州对欧洲的货物贸易主要采用海运，少部分采用航空或公路运输。此趟班列将经满洲里前往俄罗斯卡卢加州沃尔西诺，全程１１５００公里，运送货物包括服装鞋帽、布料、家具、灯具、电器、电子产品等，计划运行１４天，比海运缩短３０天以上，比公路缩短７天，运费比空运节省８０％。R53大陆桥物流联盟

据悉，为及时顺利开行广州首趟中欧班列，天河出入境检验检疫局特事特办，在大朗设立了检验检疫外验监管点，边运作边完善，实行24小时预约服务，方便企业及时办理相关手续。同时实施“通报、通检、通放”和“进口直通，出口直放”的通关一体化模式和“进境口岸检疫、境内全程监控、出境直接核放”的监管模式，通关效率得到提升。R53大陆桥物流联盟

目前，中国已有26个城市开通中欧、中亚班列线路39条，有力推动了中国与沿线国家的经贸往来。而广州一直以来对欧洲贸易的大部分货物是通过海运方式进行，部分附加值较高货物和跨境电子商务快件主要通过航空运输。中欧班列的开行，将填补广州与欧洲国家陆路运输的空白，更将有效提升广州及周边地区的物流效率。 R53大陆桥物流联盟

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