中欧（武汉）班列壮大国际“朋友圈”

近日，中欧（武汉）班列首趟采用冷链运输的列车顺利抵达武汉，载来大量白俄罗斯液态牛奶。这是中欧（武汉）班列自开通以来首次采用冷链方式运输，也是首次在白俄罗斯产生回程货源。pDM大陆桥物流联盟

2012年，武汉成功开通了“汉新欧”国际铁路货运大通道。2016年上半年，中欧（武汉）班列发运量共计110列，在全国各中欧班列运量排行榜中位列第三。这条武汉始发的国际铁路货运大通道的运行时间比江海联运（经长江水运至上海出海至欧洲）节约了30天左右，运价低于空运价的三分之一。pDM大陆桥物流联盟

产业带动作用初显pDM大陆桥物流联盟

中欧（武汉）班列的良好运行给武汉带来了什么？中欧（武汉）班列开行至今，产业带动作用已经初步显现。2014年年底，冠捷在福清、厦门的100万台电视机的订单转移到武汉生产，直接为武汉市带来30亿至40亿元的年产值以及近20亿元的配套产值。随后，台湾奇宏科技也把生产基地布局到武汉。今年法国班列开行后，法国某著名体育品牌公司，将部分订单下至武汉、荆门等市，后期将形成每年3000个大柜的出口量。荷兰世界奶粉巨头已与汉欧公司完成婴儿牛奶粉运输的测试，拟将中国区销售总部迁至武汉，预计将增加每年1000万罐奶粉的回程运输量。pDM大陆桥物流联盟

拥有上千万人口的武汉市，汽车、电子、建筑等工业基础雄厚；加上武汉城市经济圈的虹吸效应带来大量潜在消费力，这给汉新欧货运班列提供了一定的市场、消费空间，对欧洲企业具有相当的诱惑力。pDM大陆桥物流联盟

武汉汉欧国际物流有限公司（简称汉欧国际）开通了全国个持续的原材料、半成品运输专线“俄满汉”（由俄罗斯东部林区经满洲里口岸到达武汉）回程木材班列。汉欧国际董事长王利军告诉记者，“2016年木材运量稳步增长，继续为湖北武汉‘工业倍增’计划提供更多选择、机会和原料支持。下一步汉欧将重点推进木材及木制品在武汉的集聚，助力武汉形成一级木材交易市场和国家战略物资储备基地。”pDM大陆桥物流联盟

此外，借助中欧（武汉）通道和“江海直达”航线的有效对接，武汉市已初步打造出一条由铁路（武汉—中亚—俄罗斯—德国汉堡）、经水路（汉堡港—新加坡—香港—上海—长江内河）组成的国际集装箱铁、水运输闭合环线。该环线贯穿“一带一路”及长江经济带，具有其他城市无法比拟的多式联运优势。由此，武汉经济战略进一步延伸，国家“一带一路”及长江经济带战略中节点城市功能进一步凸显。pDM大陆桥物流联盟

拓展路线发力国际货运pDM大陆桥物流联盟

国际铁路货运拥有广阔的发展空间。沿线各国政府的政策支持，推动各中欧班列迅速发展；越来越多追求运输时效性、安全性和环保性的企业，选择铁路运输作为新兴运输方式，中欧班列的客户日益增加。pDM大陆桥物流联盟

未来，汉欧国际将继续拓展班列线路，积极参与“一带一路”六大经济走廊的建设。汉欧国际透露，在“中蒙俄”大通道上，该公司计划通过俄铁贯通俄罗斯三大森工产品主产区和芬兰、瑞典等北欧国家，并运回法国、荷兰、德国的精品木制品，助力武汉建成涵盖高中低档原材料、半成品、木制品及家具的森工产业集群。欧汉班列还将通过这条通道引进俄罗斯、蒙古国的优质牛羊猪肉，打造武汉进口肉类分拨中心。pDM大陆桥物流联盟

王利军表示，汉欧国际有意对接国内外物流园，实现中欧物流贸易互通互联；对接波斯湾、印度洋海运，形成陆上、海上丝绸之路大环线经济带，实现陆海资源互换。还积极筹划打通“中南半岛—武汉—中亚”、“中南半岛—武汉—俄罗斯”的国际铁路货运通道，实现热带温带资源与市场的优势互补、互惠互利。pDM大陆桥物流联盟

中欧（武汉）班列为中部地区接纳东部产业提供了贸易通道保障，东部产业正在向中部通道城市集聚、靠拢。依托汉欧班列，武汉或将成为中部地区至欧洲、俄罗斯、中亚西亚枢纽大通道中的母港。pDM大陆桥物流联盟

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