中欧班列（郑州）今年累计开行200班 提前完成年度目标

11月3日下午4点多，今年总第200班中欧班列(郑州)将满载着货物从郑州圃田站驶出，一路西行向德国汉堡开去。此次班列的开行，也标志着中欧班列(郑州)提前58天完成年初计划的年度开行200班的目标。imh大陆桥物流联盟

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“越来越快”的中欧班列(郑州)吸引了“越来越重”“越来越贵”的货物。截至目前，中欧班列(郑州)已累计开行班数达456班(303班去程、153班回程)，总货值21.91亿美元，货重20.84万吨。其中，2016年开行班数已达200班(113班去程、87班回程)，总货值9.97亿美元，总货重9.99万吨。imh大陆桥物流联盟

目前，我国依托西伯利亚大陆桥和新亚欧大陆桥，初步形成了西中东三条中欧班列运输通道，运行线路达39条。作为“西通道”和“中通道”上的枢纽核心，中欧班列(郑州)已实现了每周“去三回三”开行，成为中欧物流通道上唯一一列高频次常态化往返均衡对开的国际货运班列，各项指标持续保持全国领先地位。imh大陆桥物流联盟

据介绍，不久前，推进“一带一路”建设工作领导小组办公室印发《中欧班列建设发展规划(2016-2020年)》，这是中欧班列建设发展的首个顶层设计。《规划》提出，到2020 年，中欧班列年开行数达到5000班左右，回程班列运量明显提高，国际邮件业务常态化开展;设立包括郑州在内的若干国际邮件铁路口岸重点交换站，加快推进中欧班列进出口国际邮件业务。imh大陆桥物流联盟

“中欧班列(郑州)未来发展以运带贸，不断拓展新业态，加快境外多枢纽建设，为河南自贸区建设构建重要支撑。”郑州国际陆港公司总经理助理郑国强还向记者透露，明年班列开行频率将提升至每周“去四回四”，实现单程运输时间11天左右，全年开行300班。imh大陆桥物流联盟

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