成都“蓉欧+”将新开两班列

从成都青白江出发，蓉欧快铁一路向西，行驶9826公里，抵达波兰罗兹。这条2000多年前用马蹄开辟的丝绸之路，如今成为成都打造“中国向西开放前哨”的动力引擎。gTs大陆桥物流联盟

11月2日，以蓉欧＋为主题的第二届国际口岸经贸物流合作大会暨2016跨境服务贸易发展大会在成都举行。成都市与荷兰蒂尔堡市举行了“成都-蒂尔堡-鹿特丹铁路班列启动仪式”；此外，北线——成都至俄罗斯莫斯科班列也计划在年底前开通，将覆盖独联体及其他东欧国家。gTs大陆桥物流联盟

至鹿特丹特快专线开通“四川造”13天进入欧洲gTs大陆桥物流联盟

“荷兰将成为中国进入欧洲市场的桥头堡，帮助中国的企业和产品进入欧洲。”在成都-蒂尔堡-鹿特丹铁路班列启动仪式上，荷兰前副首相兼经济部部长马克西姆·费尔哈亨，对这条新开通的特快专线表示了乐观的预期。gTs大陆桥物流联盟

成都-蒂尔堡-鹿特丹特快专线的开通，意味着从2013年正式开通的蓉欧快铁班列进一步深入欧洲腹地。预计未来该特快专线全程运行时间13天左右，将大大提升中欧班列蓉欧快铁的辐射能力，未来会有更多国内外企业搭乘蓉欧快铁开展经贸物流合作。gTs大陆桥物流联盟

中欧班列蓉欧快铁从成都国际铁路港成都铁路口岸出发，每趟班列搭载41个以上40英尺的集装箱，经新疆阿拉山口出境，途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯等国抵达波兰，线路全长9826公里，运行时间为11天。如今该班列从蒂尔堡进一步延伸至鹿特丹，全程运行时间仅13天左右。gTs大陆桥物流联盟

据悉，目前计划每周三有一班列从成都始发向西到蒂尔堡，而每周四则有一班列从蒂尔堡向东驶往成都。荷兰国家物流协会全球供应链解决方案总监马丁·泰森介绍，根据需求，预计明年每周还将增加班列。“我们将把这条大通道视为合作交流的大动脉，通过提高班列频次来促进贸易额的提高。”gTs大陆桥物流联盟

年底从成都直达莫斯科蓉欧快铁跨境班列成网gTs大陆桥物流联盟

作为成都市引导产业投资、促进产业升级的重要投融资主体，成都工投集团总经理陶迅在会上透露，工投集团将着力构建“国际国内物流两张网”，中欧班列蓉欧快铁目前已初步构建起“一主多辅、多点直达”的跨境班列网络。gTs大陆桥物流联盟

中线——成都至波兰罗兹，于2013年4月正式开通，出口货物以汽车零配件、电子产品、服贸产品和家电产品为主，进口产品以汽车整车、红酒、肉类及快速消费品为主。目前终点已延伸至波兰库特诺、德国纽伦堡、荷兰蒂尔堡等欧洲端点城市。gTs大陆桥物流联盟

南线——成都至土耳其伊斯坦布尔，于2016年9月正式开通，运行时间约15天，这是我国开通的第一条南线中欧班列，进一步对接土耳其、伊朗、格鲁吉亚等国家，覆盖中亚、西亚、南亚及南欧地区。gTs大陆桥物流联盟

北线——成都至俄罗斯莫斯科，计划在年底前开通，将覆盖独联体及其他东欧国家。gTs大陆桥物流联盟

陶迅说，国内互联互通已开通“厦蓉欧”、“深蓉欧”、“昆蓉欧”、“甬蓉欧”（成都至宁波）等班列，未来蓉欧快铁将覆盖长三角、珠三角和环渤海经济圈，对接中国港澳地区以及日、韩、东盟。蓉欧快铁将进一步做强波兰罗兹（库特诺）等节点，德国纽伦堡、荷兰蒂尔堡等端点。gTs大陆桥物流联盟

蓉欧快铁明年将开行上千列，为进一步增强“蓉欧+”战略引力，成都市委市政府提出成都国际铁路港建设“三年行动计划”，拟用三年时间建设成为全国功能设施最完善、通达能力最突出、通关服务最便捷国际铁路港，成为贯通欧亚、通江达海的“一带一路”大走廊。gTs大陆桥物流联盟

根据规划，2016年，成都国际铁路港建设要力争全年实现固定资产投资110亿元，蓉欧快铁要实现全年开行400列以上；到2017年，蓉欧快铁将实现全年开行1000列以上；到2021年，将实现全年开行3000列以上。gTs大陆桥物流联盟

访谈 荷兰前副首相兼经济部部长马克西姆·费尔哈亨：gTs大陆桥物流联盟

荷兰将成为四川进入欧洲的桥头堡，荷兰前副首相兼经济部部长马克西姆·费尔哈亨曾多次来四川考察访问，也曾在荷兰林堡省接待过来访的四川省政府相关人员，此番再次来到成都的他，有一种回到故地的亲切感。他盛赞成都是一座非常有魅力的城市，值得一边漫步街巷一边细细品味。遗憾的是，西博会期间他的行程很满，参会之余还要去彭州蒙阳的蔬菜基地等地参观，很遗憾没办法去看一眼可爱的大熊猫。gTs大陆桥物流联盟

“越来越多国家和企业商务代表团涌向四川，看好这里的发展前景，荷兰当然也不例外，我们早在两年前就开始了和四川的全方位合作，”在11月2日举行的国际口岸经贸物流合作大会开幕式上，马克西姆·费尔哈亨发表了演讲。他说，荷兰的多个省份都同四川建立了友好城市关系，虽然目前全球经济增速放缓，但中国经济第三季度的增长率达到6.7%，这让深陷全球经济低迷阴影的其他国家非常羡慕。gTs大陆桥物流联盟

马克西姆·费尔哈亨说，成都始发的蓉欧快铁正不断深入欧洲腹地，荷兰鹿特丹未来将成为四川乃至中国进入欧洲的桥头堡，荷兰便捷成熟的物流服务提供商，也能够为中国的企业提供最需要的服务，帮助中国产品深入欧洲市场。目前，荷兰蒂尔堡市每两周就有从鹿特丹到四川的班列，同时荷兰也几乎每天开通到重庆的班列，这样的班列服务以及进一步的基础设施投资，能够创造很多的商业机会，能够促进中国和荷兰的发展。gTs大陆桥物流联盟

“荷兰能够成为你们进入欧洲的一个门户，”马克西姆·费尔哈亨说，为此荷兰相关机构专门雇佣了一批可以说中文的工作人员，“我们希望与四川展开全方位的合作，探索更多可能合作的机遇。”　gTs大陆桥物流联盟

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