成都青白江跨年直播中欧班列新年“首秀”

1月1日零点7分，当新年的钟声刚刚敲响，2017年首趟中欧班列“蓉欧快铁”从成都国际铁路港鸣笛发车，开启丝路蓉欧新一年的征程。中央电视台财经频道对中欧班列“蓉欧快铁”新年首发场景进行了长达四分钟的两次现场直播，向全国观众展示了中欧班列“蓉欧快铁”的风采。sgS大陆桥物流联盟

2016年12月31日晚，成都铁路集装箱中心站灯火通明，满载41个40尺集装箱中欧班列“蓉欧快铁”在这里整装待发。而里面的“乘客” 主要是温江花木和TCL电子产品。sgS大陆桥物流联盟

据了解， 2016年12月20日，温江花木首次搭乘中欧班列“蓉欧快铁”出口到欧洲，开启了全国花卉苗木通过蓉欧铁路出口欧洲的先河。选择乘坐中欧班列到欧洲，已经成为成都花木出口的首选运输方式。而另一位“乘客”——TCL电子产品，自2016年3月25日通过中欧班列“蓉欧快铁”开行首个专列后，便成为中欧班列“蓉欧快铁”“常客”，公司还计划把在国内其他城市的产能转移至成都，在成都打造最大的生产加工基地。 sgS大陆桥物流联盟

记者在现场了解到，中欧班列“蓉欧快铁”2016年全年开行超过450列，发送3.7万标箱，位居全国开行中欧班列首位，已成为首个实现每日开行、辐射“一带一路”沿线国家最广、全程运行时间最短、开行线路最多、频率最稳定的中欧班列。 sgS大陆桥物流联盟

自2013年开通运营以来，中欧班列“蓉欧快铁”开行班列数逐年增长，2013年开行31列，2014年开行45列，2015年开行103列，2016年超过450列。2017年将继续深入实施“蓉欧+”战略，全年计划开行蓉欧快铁1000列，努力将蓉欧快铁打造成最具核心竞争力和品牌影响力的中欧班列。sgS大陆桥物流联盟

中欧班列“蓉欧快铁”作为成都打造对外开放和互联互通的重要载体，具有稳定、便捷等优势，运输时间是海运的1/3，成本为空运的1/8-1/6，已逐渐成为成都乃至四川地区进出口货物的重要物流通道。sgS大陆桥物流联盟

如今，每天都有中欧班列“蓉欧快铁”进出成都国际铁路港。成都造、中国造、泛亚造产品源源不断运往欧洲，德国汽车、法国红酒、波兰牛肉等欧洲高端消费品也风驰电掣般奔跑在亚欧大陆桥上。sgS大陆桥物流联盟

伴随着越来越多中欧班列“蓉欧快铁”的开行，这条横跨欧亚的国际物流大通道，正在成为“一带一路”的重要纽带和成都开放型经济的大动脉，正在扭转成都不沿边、不靠海劣势，让成都一跃成为国家向西向南开放的桥头堡，成为国际物流集散、国际产能合作、国际贸易协同发展的开放型经济高地，有力助推成都国家中心城市建设。sgS大陆桥物流联盟

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