中欧班列助推重庆经济加速

使者相望于道，商旅不绝于途。两千多年前的丝绸之路上，各国打破藩篱，互通有无，友好交往，书写了人类历史上辉煌的一页。3oi大陆桥物流联盟

2013年9月7日，习近平主席在哈萨克斯坦纳扎尔巴耶夫大学发表演讲时首次提出了 “丝绸之路经济带”这一战略构想。同年10月3日，习近平主席在印尼国会发表演讲时表示：中国愿同东盟国家加强海上合作，使用好中国政府设立的中国—东盟海上合作基金，发展好海洋合作伙伴关系，共同建设21世纪“海上丝绸之路”。3oi大陆桥物流联盟

“一带一路”倡议贯穿欧亚大陆，东边连接亚太经济圈，西边进入欧洲经济圈。无论是发展经济、改善民生，还是应对危机、加快调整，许多沿线国家都同中国有着共同利益。历史上，陆上丝绸之路和海上丝绸之路就是中国同中亚、东南亚、南亚、西亚、东非、欧洲经贸和文化交流的大通道。3oi大陆桥物流联盟

设施联通是“一带一路”建设的重要组成部分，而设施的互联互通更是离不开交通领域取得的进展。交通就像是人体的任督二脉一样，只有打通交通这个任督二脉，才能使血流畅通，才能够真正地发挥“一带一路”贯穿欧亚大陆的作用。3oi大陆桥物流联盟

众所周知，近些年来，重庆GDP增速蝉联第一，中欧班列的开通功不可没。3oi大陆桥物流联盟

“从较为正式的班列运输服务形式的角度来看，目前业界普遍认同：中欧班列起始于2011年3月重庆开通的‘渝新欧’。”国家发展和改革委员会综合运输研究所副所长李连成对中国经济时报记者表示。3oi大陆桥物流联盟

据了解，自2016年6月，中国铁路正式启用中欧班列统一品牌，现在“渝新欧”已改称为“中欧班列（重庆）”。3oi大陆桥物流联盟

李连成告诉记者，中欧班列（重庆）通过不断创新，为扩大区域内贸易开辟了更广阔的发展空间。中欧班列（重庆）是由沿途六个国家铁路、海关部门共同协调建立，并组建了合资的渝新欧（重庆）物流有限公司。渝新欧（重庆）物流有限公司这种全新的公司形式使得中欧班列（重庆）具有了无可比拟的巨大优势，主要体现在以下几个方面。3oi大陆桥物流联盟

第一，中欧班列（重庆）国际铁路联运打破了多年来沿线各国铁路部门各自为战的局面，采用商业化模式，将中国、哈萨克斯坦、俄罗斯、德国四国的铁路龙头企业与重庆市政府联合起来，专营中国与欧盟之间的铁路运输服务，实现利益共享，创造了亚欧铁路一体化国际合作的新范式。3oi大陆桥物流联盟

通过这种合作模式，该班列的运输时间较其他铁海联运线路缩短了一半左右，极大地降低了运输成本，成为目前最具竞争力的欧亚运输通道。3oi大陆桥物流联盟

第二，具有通关便捷和统一运单的优势。在各班列中，率先应用了中欧安全智能贸易航线试点计划，沿线各国实行一次报关、一次查验、全线放行；一次性地用中、俄、英等文字填写运单，中途不再换单。除了德国杜伊斯堡分拨点，还将在比利时的安德卫普，以及波兰、匈牙利、立陶宛等建立货物分拨点。3oi大陆桥物流联盟

根据重庆、中铁、俄铁三方确立的货量与价格联动机制，2013年中国至俄罗斯段箱公里运价已由1．1美元降至0．7美元水平。另据重庆市物流协调办公室称，2015年，中欧班列（重庆）每标箱运输价格已降至0．55美元／公里。今后，随着货量的不断上升，运价还有进一步下调的空间。3oi大陆桥物流联盟

第三，采用了全程卫星定位监控货物安全，既保障了货物运输安全，又解决了亚欧大陆桥班列信息反馈不及时的难题。同时还将保温技术应用于国际长途运输，采用集装箱相变材料保温运输，为冬季运输打下了坚实基础。3oi大陆桥物流联盟

中欧班列驰骋在广袤的亚欧大陆，运载的是琳琅满目的货物，联通的是亚欧国家的市场需求，架起的是沿线国家人民的友谊桥梁，已成为“一带一路”上一道亮丽的风景线。3oi大陆桥物流联盟

版权与免责声明：此稿件为引述消息报道，稿件版权归原作者所有，大陆桥物流联盟公共信息平台不对本稿件内容真实性负责。如发现政治性、事实性、技术性差错和版权方面的问题及不良信息，请及时与我们联系，并提供稿件的【纠错信息】。纠错热线：0518-85806682