郑州有望开通至东南亚国际班列

6月7日，广西党政代表团赴郑州国际陆港开发建设有限公司（以下简称陆港公司）参观学习。昨日，陆港公司传来好消息，郑州有望开通广西凭祥至东南亚国际班列。记者从陆港公司获悉，目前还处在可行性论证阶段，双方正在洽谈中。zZ3大陆桥物流联盟

中欧班列（郑州）自2013年开行以来，一直在积极拓展新的线路。开通郑州至东南亚国际班列相当于为河南打开一个“出海口”，河南将与海上丝绸之路沿线国家和地区紧密联系起来，这也是公铁空海多式联运的又一实践，将大大降低货物运输成本。zZ3大陆桥物流联盟

对于不少内地人来说，凭祥是一座“名不见经传”的小城。因与越南接壤，“打开门就是越南，走两步就进东盟”，凭祥有“中国南大门”的称号，借助“一带一路”战略，凭祥的区位优势更加凸显。目前，凭祥有国内最大的陆路水果进出口口岸，泰国的榴莲、山竹，越南的菠萝蜜等东南亚水果多从这里入境、分拨。zZ3大陆桥物流联盟

记者咨询河南出入境检验检疫局、郑州市海关等单位后获悉，目前，郑州市场上部分东南亚进口水果由广西入境，广西海关查验放行后，通过陆路运到郑州，一般需要2天左右。依托口岸和强大的生产能力，河南在肉类和水果分拨方面有自己的优势。河南出入境检验检疫局提供的数据显示，去年，河南肉类口岸全年进口6.1万吨，货值8.6亿元人民币，成为全国最大的内陆肉类口岸。水果口岸进口4105吨，食用水生动物口岸进口2140吨，郑州逐渐成为国内进口高档水果、生鲜水产品重要集散地和分拨中心。近两年，中欧班列（郑州）拓展了冷链运输业务，目前拥有100多个冷藏箱，3000多平米的冷藏库，陆港公司的运程冷藏冷冻技术也已经比较成熟。zZ3大陆桥物流联盟

据陆港公司工作人员透露，目前还处在开行可行性论证阶段，豫桂双方正在洽谈中。zZ3大陆桥物流联盟

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