货运南站将开通中亚货运班列

记者从浙中公铁联运项目建设指挥部了解到，由金华火车南站（货运）开往中亚的货运班列将于本月开通。这是继义乌开往中亚等国家的中欧班列之后，我省又一条开往中亚国家的货运列车，这将是首个从金华市本级始发的国际货运班列。此举标志着金华“公铁水”联运港建设迈出具有重要战略意义的一步。P3m大陆桥物流联盟

永康的五金工具、东阳的红木家具、浦江的水晶制品、金华的电动车……这些耳熟能详且极具金华特色的产品，不仅在我省和国内富有盛名，而且在“线上线下”都卖得火爆。而如今，这些金华制造的产品，将可以搭上从金华首发开往中亚国家的货运班列，走出国门，销往世界。深入对接中亚市场也是广大制造型企业的迫切需求。以往产品走出国门要经过报关、物流、运输等一系列流程，但随着今后中亚班列常态化开行，越来越多的金华企业可以在家门口享受到港口服务，不仅方便，更节省物流费用，极大地助推外向型企业成长。P3m大陆桥物流联盟

在金华火车南站货场（浙中公铁水联运港项目所在地）作业区，国内、国际各大集装箱运输公司的货箱挤满了场地，货车、吊车和工人们正将各色货物分门别类装上开往宁波港的货运班列。目前，金华每周已有5列班次的货运专列开往宁波港。每天可运送国际货物40个标箱，大大超过周边地区货运中心的业务量。P3m大陆桥物流联盟

“标化集装箱实现了多式联运的无碍流转，海关入驻提升了通关的高效便捷，稳定的货物供给态势则为班列运营提供了保障。”铁路金华货运中心经营部书记陆润业介绍，金华南货场目前已实现了与宁波港的“一体化通关”，常态化运营。自2016年11月18日开通运营以来，金华南货场已经有东晋弘、川贵等10多家民营物流企业相继入驻，它们正成为“公铁水”联运中最后一公里运输的重要支撑。P3m大陆桥物流联盟

据介绍，浙中公铁联运港打算以海铁联运、国际联运等多式联运为拓展重点，按照有效工作日每日满轴（40辆）的目标开行点到点国际、国内运输班列，在义乌开行中欧、中亚班列的基础上，推进金华中亚国际联运班列常态化、密集化开行，进一步提升竞争力、影响力。一旦金华至中亚货运班列开通，浙中“公铁水”联运版图继与宁波港水上“无缝衔接”后，将又增添“陆路直通”，这对于金华打造浙中“公铁水”联运港，对接国家“一带一路”战略，实现宁波舟山港区腹地建设、长三角城市群一体化发展战略，具有重要的牵引作用。P3m大陆桥物流联盟

浙中公铁联运项目作为金华立足全省“第四大都市区”，打造国家级综合交通枢纽的目标，其按照“一港两区”规划。一港即浙中公铁联运港，两区是指铁路南货场区块和竹马馆区块。项目建成后，年可处理国内货运1000万吨、国际货运25万标箱。届时，将为我市加强基础设施大配套、加快构筑“义甬舟”大通道、搭建实体经济服务大平台、促进城市形象大提升奠定基础。P3m大陆桥物流联盟

据悉，浙中公铁联运工程项目于2016年7月获中国铁路总公司批复，同年11月初步通过可行性研究，并于2016年底通过了省国土资源厅专家组关于项目用地方案的评审和认证。目前，项目正在进一步规划建设之中。P3m大陆桥物流联盟

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