盐田国际常平内陆港开通 货物在常平集结坐“中欧班列”

16日，盐田国际常平内陆港正式揭牌开通，标志着盐田港的港口口岸功能前移到常平，这将进一步优化深莞两地集装箱进出口物流通道，同时助推常平乃至整个东莞地区开放型经济的快速发展。值得注意的是，常平还将成为盐田始发的“中欧班列”的集结地。zAH大陆桥物流联盟

据了解，盐田国际集装箱码头是天然深水良港，也是中国进出口贸易的重要门户，可提供每周近100条航线抵达世界各主要港口。早在2009年，常平已开通了至盐田港的“绿色100集装箱城际快速班列”，至今已累计发运近50万标箱。铁路运输能准时准点运送大批量的货品，常平生产的物品两小时即可抵达盐田港，再运往世界各地，其批量运输、快速安全、低碳环保的优势，为东莞的经济发展以及承接沿海产业转移作出了一定贡献。zAH大陆桥物流联盟

盐田国际物流服务部总经理、平盐海铁联运董事及总经理邓子彬表示，此次盐田国际把内陆港开设在常平，正是看中了常平拥有的良好的交通区位优势。同时，随着常平内陆港的开通，盐田国际将把城际快速班列由每天一班增加至每天两班，更好地利用铁路运输的优势，助推常平乃至整个东莞地区开放型经济的快速发展。zAH大陆桥物流联盟

盐田国际方面还透露，下一步，在广铁集团和深圳华为的支持下，盐田国际还将加大力度开发由常平集结到盐田始发的“中欧班列”，届时客商通过常平内陆港，就可以让货物轻松乘上前往欧洲的专列。zAH大陆桥物流联盟

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