新疆铁路：运营成绩斐然 交出靓丽成绩单

“理直气壮做强做优做大铁路企业，为实现国有资产保值增值勇于担当，奋力前行！”“力争在短时间内实现由传统运输企业向区域最具竞争力的现代物流企业转型，由‘全路偏远小局’向‘西北路网强局’蜕变！”2017年年初，新疆铁路决策者掷地有声，明确了全局全年发展的道路和方向。Qg9大陆桥物流联盟

2017年上半年，乌鲁木齐铁路局实现货运发送量4614.3万吨，同比增幅60.2%，半年内5次增幅在全路名列榜首；客运发送量1585.3万人次，同比增幅18.4%；全局日均装车量实现4433车，同比增幅56.7%；日均卸车量实现3929车，同比增幅39.6%，并双双创造了单日装卸车新的历史记录。Qg9大陆桥物流联盟

撕开观念的口子 迈开发展的步子Qg9大陆桥物流联盟

2016年，新疆铁路站在“为实现中华民族伟大复兴，实现两个一百年奋斗目标”和“履行国企责任和担当，践行社会稳定和长治久安总目标”的战略高度，以总公司提出的“强基达标，提质增效”要求为基点，提出了“安全是根基，市场是方向，效率是生命”的发展理念。Qg9大陆桥物流联盟

随后，新疆铁路在货运经营上坚持“规模化”发展，主动适应市场变化，及时调整经营策略，完善营销网络布局，创新运输组织方式。2016年全年完成货物发送量6901万吨，同比增长10.7%、增幅排名全国铁路第一，其中管内增长67.1%。打破在货运上“重质、远距、高运价”的传统思想束缚，转变经营理念，树立“管内一车不丢、出局按接车数确定、发展到达端服务培养到重”的新理念新原则，实现了由“围绕交口推磨干”向“按图行车精细干”、由“车流为主导”向“货流为主导”、由“增加运输收入”向“增加营业收入”转变。紧扣市场的脉动，新疆铁路格局自此脱胎换骨。Qg9大陆桥物流联盟

在客运经营上，新疆铁路坚持激发市场需求，组织8次调图，不断扩大有效供给。在未增加1公里营业线路、未大量增配客车的情况下，增开管内客车9.5对、提速37.5对，实现南北疆贯通开行。启用喀什客整所、新建伊宁客整所、成立库尔勒客运段，先后将4对直通客车调整至南北疆，完善了直通产品结构。Qg9大陆桥物流联盟

在2016年顺利实现铁路客货运量大提升的基础上，2017年，新疆铁路确定了货运发送量9500万吨、力争1亿吨，客运发送量3800万人次，力争4000万人次的目标，比2016年分别增长38%和20%。Qg9大陆桥物流联盟

创造市场需求 构建新格局Qg9大陆桥物流联盟

全疆一盘棋，南疆是棋眼。2017年3月25日12时35分，乌鲁木齐至和田T9526/7次“民族团结一家亲号”特快旅客列车开行，新疆铁路始发终到南疆的列车从2016年初的12对增至目前的18对，通往和田的列车由原来的1对增加到5对。这是新疆铁路人落实习近平总书记指示，围绕社会稳定和长治久安总目标，以经济发展和民生改善为基础，践行央企责任的承诺与担当，不断巩固民族团结，服务南疆各族群众，在推进“丝绸之路经济带核心区”建设中跑出的“加速度”。Qg9大陆桥物流联盟

新疆地处“丝绸之路经济带”核心区和中国向西开放的桥头堡，旅游资源得天独厚。由于新疆地域广袤，新疆的旅游实质上是交通旅游。“游客在醉心于新疆美景的同时，反映最强烈的是行程长、各种交通方式频繁换乘带来的不适，这已成为制约新疆旅游发展，影响旅客体验的主要症结之一。”新疆旅行社协会会长王威说。Qg9大陆桥物流联盟

为了破解新疆交通旅游的这一难题，新疆铁路深入研究新形势下旅游产业发展新特点，打通乌鲁木齐、伊犁、阿勒泰三地铁路旅游大通道，用旅游专列把北疆最美的旅游资源、精品旅游线路串连起来，专列开行以来，赢得了国内外游客的赞许。Qg9大陆桥物流联盟

2017年4月16日，新疆铁路增开乌鲁木齐至吐鲁番北动车组列车6对。自此，每天从吐鲁番北经过的旅客列车将达到27.5对，特别是动车列车由原来的12.5对增加到18.5对，平均每30分钟就有一趟动车组列车始发、终到或途经，真正实现了高密度开行，高效率连通，进一步加快了两城之间人员的流动，改变了两地人民生活观念和习惯，也成为两地经济发展的加速剂，有力促发了“同城效应”。Qg9大陆桥物流联盟

截止目前，新疆铁路已构建了疆内南、北、中三大铁路通道，新疆交通骨干网络得以完善，初步构建了以乌鲁木齐为中心，覆盖吐鲁番、哈密、奎屯、库尔勒、阿克苏等南北疆区域中心城市的一小时、四小时、十二小时城市圈，实现了乌鲁木齐与周边城市“抱团”发展，推动各区域中心城市辐射周边，拉动时空距离，发挥同城效应，带动人流、物流、资金流发展。Qg9大陆桥物流联盟

走规模化发展道路 服务经济大发展Qg9大陆桥物流联盟

继5月份乌鲁木齐铁路局日均装车达到4502车，装车创下历史新高之后，6月4日，新疆铁路再次超越自我，创造日装车4770车、发运量27.16万吨的历史最高纪录，翻开货运量新篇章，得到了中国铁路总公司嘉奖。Qg9大陆桥物流联盟

货运量屡创新高，经营工作交出靓丽成绩单，更加鼓舞了铁路干部职工的攻坚士气，也提高了全局干部职工的工作自信心。Qg9大陆桥物流联盟

2017年以来，乌鲁木齐铁路局加大出局货源营销和装车组织，积极争取货源回流铁路，使直通货源呈现稳中有升的态势。面对煤炭、钢铁等企业加快去库存、去产能的实际，新疆铁路部门主动适应经济结构调整，加强与新疆大中企业紧密对接，研究制定物流“一揽子”解决方案，使铁路运输融入企业物流链，进一步优化货运服务，全力稳固大宗物资运输，拓展“大市场”。Qg9大陆桥物流联盟

疆内运输是乌铁局货运上量的“活水之源”。将货运重心与自治区经济发展重点布局高度结合，坚持以“打足打满管内”为主攻方向，紧盯管内循环车运输组织工作，提高管内循环车运输效率。做好重空车流的有效接续，全力推进“按图行车”工作，发挥好各编区站能力，优化列检作业布局，合理调配机车机班，进一步扩大敞顶箱循环列车开行比例，紧盯装卸车兑现率……一系列措施的推进落实，有效促进管内运输潜力的挖掘、释放，日装车量高歌猛进、节节攀升。天环线日均装车量由2到3列提升至7到8列，一列编组42组82只敞顶箱的循环车，仅需2个小时左右就可完成装车作业。铁路运输能力和运输效率的快速提升，令天池能源铁路物流运输部看到了企业美好的发展前景。Qg9大陆桥物流联盟

乌鲁木齐车务段加强与局调度所以及货运中心、机务、列检等作业环节的沟通联系，班前对接计划，班后交班分析，及时化解影响运输生产的消极因素。同时精心编制日班计划，合理利用生产资源，细化各环节衔接流程，压缩非作业停留时间，加快车辆周转，阶段计划兑现率从75%提高到88%。不懈的努力带来的是可喜的回报，该段准东北站4月18日装车716辆、4月19日装车724辆、4月20日装车705辆，首次连续三日装车量突破700辆。Qg9大陆桥物流联盟

在广袤的新疆大地上，铁路覆盖范围广、运输能力大的特点，与新疆作为资源、能源大省和国家“一带一路”发展战略核心区的区位优势碰撞出全新的加速反应，催生着区域物流更大的拓展空间。锐意进取、意气风发的新疆铁路人正沿着规模化发展的道路，在改革发展的征程中求实创新，一路向前。Qg9大陆桥物流联盟

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