全国首趟铁路食品快运专列从东莞开出

21日上午，全国首趟铁路食品集装箱快运专列--“徐福记号”货运专列从东莞开出，使用快运专列将进一步提升企业物流效率和食品安全可靠性。据企业测算，可降低20%的运费，一年可节约成本近千万元。来看报道：IR0大陆桥物流联盟

记者 谭倩：“您现在看到的这列专列就是徐福记号货运专列，它上面装载了26个集装箱，时速将达到每小时120公里。再过一会，它就要出发 大约经过21个小时的行程 到达目的地湖北武汉。”IR0大陆桥物流联盟

上午11点28分，随着汽笛一声长鸣，满载徐福记糖果糕点的铁路集装箱快运专列驶出东莞石龙铁路货场，“徐福记号”货运专列是在东莞市政府大力支持下,由广州铁路(集团)公司、东莞徐记食品有限公司联合开行。IR0大陆桥物流联盟

据广铁货运部门介绍，铁路部门使用集装箱发送整列食品专列，这在全国铁路尚属首次。集装箱独立成柜，全程密封运输，不与其他公司、行业产品混装,大大提高了运输过程中的食品安全可靠性。IR0大陆桥物流联盟

徐福记供应链总经理陈惠华：“以前纯铁路，他需要10天或者15天，可能更加长的时间。因为到每一个车站它都要停，但是用这个专列是定时定点的，从东莞现在到武汉21个小时，比很多交通工具都要快而且非常之安全。”IR0大陆桥物流联盟

据企业测算，使用专列可降低20%的运费，一年可节约成本近千万元。更为重要的是，企业货运“公转铁”后，每年可减少3475吨柴油消耗，可直接减少10630吨二氧化碳排放量。按1棵树一年吸收二氧化碳18.3公斤标准计算， “公转铁”相当于每年植树58万棵。IR0大陆桥物流联盟

广铁集团广州货运中心市场部经理 汤建君：“徐福记对市场是示范和引领作用 它在市场上吹响了号角，我们食品物流向铁路转型的征程就开始了，我们今天开的是食品专列，但是任何的制造产品都是和铁路运输。我们下一步也可以开电子班列，我们目前正在石龙打造一个全国性的铁路物流基地。”IR0大陆桥物流联盟

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