首趟“渝满俄”木材回程班列抵达重庆

据重庆市政府网8月1日消息，首趟“渝满俄”木材回程班列从俄罗斯巴扎伊哈经我国内蒙古满洲里抵达重庆。该班列的成功发运，开启了俄罗斯至重庆的木材市场新通道，也为今后“渝新欧”回程班列提供了大量稳定的基础货源。WG1大陆桥物流联盟

“渝满俄”实现常态化WG1大陆桥物流联盟

目前，重庆市政府发布的消息中，并没有披露此次“渝满俄”木材回程班列行程所用具体时间。不过，据历史数据显示，2015年1至4月，共发行的4列“渝满俄”班列，平均运行时间为14天。WG1大陆桥物流联盟

据了解，2014年11月21日，首列“渝满俄”国际集装箱班列抵达俄罗斯切尔克斯克市，这也标志着“渝满俄”国际班列的正式开通，意味着中国制造通过中俄快铁，开辟了一条通向俄罗斯等欧洲国家的新通道。WG1大陆桥物流联盟

与“渝新欧”路线不同，“渝满俄”班列从重庆出发，经内蒙古满洲里口岸到达俄罗斯。而由于中国的火车轨道的宽度是国际标准，俄罗斯火车轨道要比国际标准宽85毫米，这意味着，“渝满俄”班列进入俄罗斯，需要把标准轨道上的集装箱吊装到宽轨列车上再进行运输。如今，“渝满俄”国际铁路集装箱班列已实现常态化运行。WG1大陆桥物流联盟

重庆构建仓储物流国际大格局WG1大陆桥物流联盟

近年来，在“一带一路”倡议引领下，重庆按照党中央、国务院要求，围绕“大通道、大通关、大平台”等开放要素构建，有力地推动了重庆内陆开放高地建设，促进了全市经济社会发展。WG1大陆桥物流联盟

此前，重庆及其周边地区的货物运往俄罗斯，特别是到莫斯科沿线的货物，基本上是依托“渝新欧”线路来完成，“渝满俄”班列的双向开行，标识着重庆整合全球资源翻开了新的一页。WG1大陆桥物流联盟

依托中欧铁路“渝新欧”班列，重庆向西与丝绸之路经济带沿线国家和地区开展广泛而深入的经贸合作；依托“渝桂新”南向通道，加强与东盟及东南亚的经贸合作；依托长江黄金水道和“渝沪”、“渝深”班列，向东向南促进长江经济带与丝绸之路经济带协同发展；依托“渝满俄”北向通道，进一步提升中俄经贸合作层次。WG1大陆桥物流联盟

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