深圳中欧班列延伸至杜伊斯堡

深圳市5月22日起开行的中欧班列，已从白俄罗斯明斯克延伸到德国杜伊斯堡！截至10月11日，该班列累计发出11趟，累计货运量451柜，货值超2500万美元。这意味着我市开行的中欧班列已经常态化，并深入到欧洲腹地，成为促进中欧贸易的新桥梁。这是昨日记者从物博会“铁水联运”论坛上获悉的。bEM大陆桥物流联盟

记者了解到，今年5月22日开出的首趟“深圳——明斯克”中欧班列是我市贯彻“一带一路”倡议的重大举措。该班列于6月5日驶达白俄罗斯明斯克，由于班列时效上比海运节省20天，在运价上比空运低85.7%，市场需求量快速扩张，7月8日该班列就由明斯克延伸至德国杜伊斯堡。bEM大陆桥物流联盟

论坛上，班列经营方朗华有关负责人称，该班列刚开始时，不少人担心它是否能持续开下去，实践证明这种担心是多余的。班列货源充足，中兴通讯、富士康科技、惠普电脑、大疆无人机、小米手机、西门子科技、博世电器等是深圳中欧班列重点客户。目前班列每趟运营41-50个集装箱，由深圳到德国杜伊斯堡，路线总长约13000公里，实行每周单线（出口）运输，频次为一周一班。班列计划在10月底实施进出口双向运输，11月达到每周两班出口一班进口，12月实现每周双向对开。预计每年为深圳增加300亿美元的外贸增量。bEM大陆桥物流联盟

当日的论坛主题是“一带一路”中欧班列的机遇与挑战。来自中铁国际多式联运有限公司、重庆市政府物流办、UPS、拉脱维亚铁路公司等单位的代表在论坛上发表了演讲，论坛上还讨论了中欧班列目前营运中出现的问题，如中欧班列双向货物如何平衡、未来有没有可能进一步缩短运输时间等。bEM大陆桥物流联盟

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