全国首例零售“中欧专列”武汉发车

28日上午，一列由法国迪卡侬集团定制的“中欧专列”从武汉出发，沿着中国与“一带一路”国家贸易往来的重要通道，开往法国北部杜尔日港口。这是全国首例零售企业定制的“中欧专列”，全程10815公里，与海运相比，运输时长减少20天，货物运输量增长200%。gdr大陆桥物流联盟

武汉汉欧国际物流有限公司董事长王利军介绍，“中国武汉—法国杜尔日”这条新的中欧班列路线由武汉直达杜尔日港口，中间无停靠，在最理想的状态下运达时间为16～18天，与传统船运所用的港口到港口运输时间相比节约近20天，显著提高企业效率并降低物流成本。gdr大陆桥物流联盟

“由零售企业定制的中欧专列，这在国内尚属首例。”王利军说，此次整列列车载满了迪卡侬集团在中国生产采购的自有品牌运动产品，包括运动服饰、器械装备，以及创意类产品等，由中国武汉出发直达法国，途径哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国等“一带一路”沿线国家，全程10815公里。所有产品将通过迪卡侬集团在杜尔日自建的洲际物流中心，配送至法国、西班牙、意大利、波兰、英国、德国、比利时、匈牙利、波兰、罗马尼亚等迪卡侬零售商场所在的欧洲市场。gdr大陆桥物流联盟

迪卡侬集团介绍，2016年其在中国东部沿海城市采购的产品向武汉转移数量比例提高了15%。迪卡侬武汉至法国杜尔日专列未来将常态化运营（一周一班），三年内迪卡侬计划将15%的国内出口量转移到中欧（武汉）班列上来，并逐步扩大在华尤其是中西部地区的投资采购。gdr大陆桥物流联盟

“一带一路”倡议以来，像迪卡侬这样的往来多国贸易企业成为直接受益者。数据显示，2014年中欧班列（武汉）开行42列，2015年开行数量达到164列，2016年全年开行数量比2015年增长四成多，2017年计划开行260列。中欧班列将中国“智造”的产品订单及时销往欧洲市场，增强中国制造业海外竞争力，亦带动本地经济发展；同时武汉贯通南北、连接东西的交通枢纽作用更为凸显，增强了对长三角、珠三角外向型企业的吸引力。gdr大陆桥物流联盟

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