中欧（武汉）班列辟新道实现“三龙出关”

依托新亚欧大陆桥和西伯利亚大陆桥，形成西、中、东三条中欧铁路运输通道FeG大陆桥物流联盟

十九大报告提出，建设现代化经济体系，要推动形成全面开放新格局。中国开放的大门不会关闭，只会越开越大。而开行中欧班列、建设自由贸易试验区都是践行开放发展理念的重要举措。其中，湖北自由贸易区2017年半年启动160项改革，新增企业近5000家，品牌效益初步显现；中欧（武汉）班列2017年上半年进出口货值占武汉市外贸进出口总值5%，成为城市外贸新增长极。FeG大陆桥物流联盟

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覆盖全国90%GDP和85%人口FeG大陆桥物流联盟

2012年，武汉市政府成功开通了“汉新欧”国际铁路货运大通道。2014年成立汉欧国际物流公司，开始常态化运营，2015年实行双向常态化运营，2016年增设境外机构，进一步辐射延伸线路。2017年8月，中欧（武汉）班列继开辟新疆阿拉山口、内蒙满洲里两条出关入欧路线后，从内蒙古二连浩特口岸出境开往欧洲，实现“三龙出关”。FeG大陆桥物流联盟

2014年8月，王利军接受任命，担任汉欧公司董事长一职，他告诉长江商报记者，中欧班列（武汉）之所以实现快速常态化运行，并且名列前茅，与铁路、海关等部门的服务保障分不开，运营主体汉欧国际物流公司的成立起到了尤为关键的作用。FeG大陆桥物流联盟

中欧班列是指按照固定时间、地点、车次、线路、价格条件开行，往返于中国与欧洲及“一带一路”沿线各国的集装箱国际铁路联运班列。至2017年5月，依托新亚欧大陆桥和西伯利亚大陆桥，已形成西、中、东三条中欧铁路运输通道。FeG大陆桥物流联盟

2012年，武汉市政府成功开通了“汉新欧”国际铁路货运大通道。这条始发自武汉的国际铁路货运大通道的运行时间比江海联运（经长江水运至上海出海至欧洲）节约了30天左右，国际铁路通道运价低于空运价1/3，辐射的方圆1200公里覆盖了全国90%的GDP和85%的人口。为了能让中欧班列快速实现常态化运营，武汉市的两家国有物流企业合并成立武汉汉欧国际物流有限公司，成为中欧班列（武汉）的运营主体。FeG大陆桥物流联盟

王利军介绍，目前，中欧（武汉）班列有公共班列、定制班列、双向拼箱三种班列模式。其中，公共班列是指单次发运量较少但持续的客户，公共班列的开通，使中小型企业客户同样可以享受定制化班列的所有服务和运行速度，在很大程度上支持了中小型客户的迅速发展。定制班列是指班列单次发运量超过 41个40尺集装箱的客户，目前的合作客户有富士康、冠捷、台湾奇宏等。FeG大陆桥物流联盟

拼箱服务则可接受单次发运不满一个货柜的小订单，同时还为驻外企业或个人提供“私人定制”服务，可发运自用物品。最经典的一次是一年前一对在荷兰定居的武汉籍夫妇，将家里的个人用品装上铁路货柜，通过中欧（武汉）国际班列发往德国杜伊斯堡。窗帘、婚纱照、儿童玩具等自用物品半个月就从武汉到了荷兰的客户家中，与航空运输相比费用节省1/3以上，与海运相比时间缩短了一个月左右。FeG大陆桥物流联盟

辛苦找客源销售总监:“那个冬天手上全是裂口”FeG大陆桥物流联盟

王利军说，认真组织货源、搭建好联通制造商与国内国际企业的平台，是汉欧国际物流有限公司打造中欧（武汉）班列“金字招牌”的根本。班列刚开通时，主要服务对象为大客户，包括东风、富士康、冠捷等。但是，王利军发现，并不是每一次企业都能够凑齐41个集装箱，也不是每次都能开通定制班列。FeG大陆桥物流联盟

如果货源不足怎么办 ？王利军意识到小订单和中小企业的重要性，这也就有了专门为中小企业和小微企业定制的拼箱服务，2015年9月，正式开通中欧（武汉）班列的班列拼箱与回程拼箱业务，每周发运两个大柜。FeG大陆桥物流联盟

以武汉到德国汉堡的班列为例，一开始一周一班去程、两周一班回程，后来发展为一周两班去程、一周一班回程。为了让班列更好地运行，汉欧公司先派人去德国，围绕公共班列的开通做好“最后一公里”服务工作，并在当地组织回程货源，货源集齐了，再设立当地办事处，招揽更多客商。FeG大陆桥物流联盟

27岁的王艺陵随着班列一同成长，现在已经是汉欧国际的销售总监。“那个冬天手上全是裂口。”王艺陵回忆，2014年的冬季她一直待在寒冷的莫斯科，俄罗斯冬季的寒冷是身处武汉的人无法想象的。调研俄罗斯市场，与俄铁、俄铁集和俄铁物流高层在莫斯科进行多次谈判，和领导多次辗转于俄罗斯、北京、烟台，拜访中航林业领导……FeG大陆桥物流联盟

目前，汉欧公司有多个驻外办事处，中亚办事处主要覆盖哈萨克斯坦、阿拉木图，莫斯科办事处涉及莫斯科班列以及托木斯克的木材班列，德国办事处覆盖范围为整个欧洲。FeG大陆桥物流联盟

为了提升市场化运能，汉欧国际开始建设境内外物流园区及海外仓，覆盖乌克兰等东欧国家，2016年7月底，武汉汉欧国际综合物流园项目落户协议书签订，武汉汉欧国际综合物流园落户武汉临空经济技术开发区，双方共同投资建设多式联运海关监管中心和国际商品分拨中心。FeG大陆桥物流联盟

其中，武汉多式联运海关监管中心（铁路口岸的监管区）将设在汉新欧国际铁路货远大通道的起点——武汉铁路中心站附近的无缝对接区域。白俄罗斯布列斯特国际分拨中心项目也在推进中。FeG大陆桥物流联盟

直营店产品价格FeG大陆桥物流联盟

比同类低三四成FeG大陆桥物流联盟

2017年2月，位于汉口民权路4号的汉欧国贸进口商品直营店正式开门迎客，其后汉欧国贸进口商品开始进入本土中百、中商、武商等三大商超，白俄罗斯液态奶，哈萨克斯坦葵花籽油，波兰果啤，捷克、德国啤酒，苏打水，法国葡萄酒等商品一应俱全。FeG大陆桥物流联盟

汉欧国贸进口商品直营店负责人钱柳云告诉记者，直营店面积近200平方米，从去年末开始装修、铺货。商品从欧洲发货到在武汉上架售卖只需要20多天时间，相较海运的60天大幅缩短，不仅确保正宗、新鲜，价格也比同类产品低三四成。FeG大陆桥物流联盟

汉欧国际物流公司副总经理钱超介绍，为保证市民在家门口就能买到最新鲜、最安全的优质进口商品，汉欧公司在产地直采、原瓶原装，使用拥有全球最新冷链技术的“中国智造”食品级冷藏集装箱，该冷藏箱可满足汉欧班列单程20天冷链运输的温控需求，运用移动互联网技术远程控制冷机的运行状态，冷链运输全程“可视化、可控化”运回武汉。FeG大陆桥物流联盟

这些琳琅满目的商品，每一样背后都有汉欧工作人员的辛勤努力。现任汉欧国际德国公司副总经理的徐昭回忆，在原产地选择适合中国的优质产品也是个“技术活”，这个29岁的姑娘告诉记者，中国对乳制品进口的管控非常严格，有很多条件和限制。FeG大陆桥物流联盟

选择白俄罗斯液态奶时，徐昭带着团队跑中国国家质量监督检验检疫总局等部门，咨询国家标准、进口手续等，花了整整4个月，才把所有手续办好。可后续还有问题，铁路上现有的普通冷藏箱不能插电，如果要用，后面要装一个柴油发电机。徐昭和同事们好不容易找到了带发电机的冷藏箱，却又被告知运输牛奶必需用食品级冷藏箱。FeG大陆桥物流联盟

“有一段时间我每天发愁，脸上长满了痘痘，就连晚上做梦都在想，‘我的冷藏箱在哪里’‘我的牛奶在哪里’。” 2016年10月，第一批白俄罗斯纯牛奶终于运到了武汉。徐昭说，那时她的感觉“就像是自己的孩子来了一样，热泪盈眶”。FeG大陆桥物流联盟

“俄满汉”纸浆专列8月底常态化运营。 FeG大陆桥物流联盟

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