怒赞！山东首批铁路冷链运输库尔勒香梨抵青

12月3日，经过5天的长途跋涉，由新疆库尔勒发出的采用铁路冷链运输的8个货柜的库尔勒香梨成功运抵地处即墨大信的青岛东方鼎信国际农副产品交易中心，这是山东首例采用铁路冷链多式联运方式运输的新疆库尔勒香梨。经过东方鼎信与新疆库尔勒铁路部门的对接协调，运输价格比铁路运输正常价格下浮30%，比公路运输价格便宜40%左右。库尔勒香梨投放市场后，预计零售价格每斤可以降低0.5元左右，由于全程采用冷链运输，水果新鲜度得以高效保证。vg1大陆桥物流联盟

香梨丰收+运费直降 销量翻番达2000吨vg1大陆桥物流联盟

新疆库尔勒香梨是国内知名的地理标志水果，但运输距离遥远导致成本高、品质难以保证。传统的铁路运输方式采用机保货运柜，由于没有恒温冷柜，而且需要10至15天运输时间，水果品质难以保证。近年来占据主导地位的汽车方式运输则成本过高，运费在500元/吨——1000元/吨，由于不是冷链运输，遇到极寒或者大风天气，水果容易被冻坏甚至风干掉，而且受路面不平影响，会造成上层水果对底层水果的挤压，进而造成损耗。此后兴起的汽车冷链运输则价格过高难以大规模采用。vg1大陆桥物流联盟

相对而言，东方鼎信采用的铁路冷链多式联运方式在保证运输效率的前提下，鲜果基本上没有损耗，而且运费比公路便宜30%到50%。东方鼎信通过和库尔勒当地铁路部门的洽谈，货运价格还下浮30%左右，这些成本降低将最终让利于消费者。vg1大陆桥物流联盟

“今年库尔勒香梨丰收，根据品质不同，每箱批发价格在30元到80元不等，每箱14斤左右，通过运输成本降低，香梨批发价能降低0.3元/斤，零售价能降低0.5元/斤。”青岛东方鼎信国际农副产品交易中心市场经理袁铭表示。vg1大陆桥物流联盟

据了解，首批采用铁路冷链多式联运方式运输的库尔勒香梨共8个货柜，每个货柜16吨——18吨，冷链采用0度保鲜的方式运输，周转则采用龙门吊吊起集装箱，对鲜果品质几乎没有影响。这批库尔勒香梨运输到青岛后，将批发辐射到胶东半岛、潍坊、日照、连云港等地。vg1大陆桥物流联盟

“今年库尔勒香梨的运输量将比往年翻一番，达到2000吨。东方鼎信还计划采用铁路冷链多式联运的方式运输阿克苏苹果。”袁铭透露。vg1大陆桥物流联盟

快速通关+辐射扩大 成江北水果交易枢纽vg1大陆桥物流联盟

目前，作为北方最大的进口水果集散地，进入青岛东方鼎信国际农副产品交易中心内交易的水果种类有300余个，除了国内水果，还有来自全球100多个国家的进口水果。vg1大陆桥物流联盟

2014年底，青岛东方鼎信国际农副产品交易中心正式启动进境水果关检合作一次申报、一次查验、一次放行的“三个一”现场通关模式，海关、国检同时进驻中心。进口水果从青岛港靠岸后直接运输到交易中心现场开箱查验，只需一个工作日就能完成通关，每个货柜不但节省大约2000多元的陆路运输费用，并且通关速度快，能节省大约3天的时间。vg1大陆桥物流联盟

青岛东方鼎信农副产品交易中心除了覆盖青烟威及省内各地，还包括连云港、大连等省外地区，已经成为江北地区水果交易枢纽，2016年全年交易额达到116亿元，其中青岛市场占到整个交易量的一半左右，去年一年岛城市民吃掉约80万吨水果。纵观三年来进口水果的价格数据分析，价格降幅将近40%，主要依靠降低运费和提升周转效率实现。vg1大陆桥物流联盟

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