重庆中欧班列去年开行663班 或成铁路国际邮包集散中心

记者从重庆市经信委获悉，截至2017年12月31日，中欧班列（重庆）去年共开行663班（去程406班、回程257班），超额完成500班的年度开行目标。npl大陆桥物流联盟

渝新欧国际班列（前称）从开通至今，累计开行超过1500班，约占中欧班列开行总量的四分之一。重庆市经信委介绍，除了开行班列数量的增加，中欧班列（重庆）去年在出境口岸、集结点和分拨点上都有所提升。npl大陆桥物流联盟

除了阿拉山口，中欧班列（重庆）又开拓了霍尔果斯、满洲里、二连浩特3个进出境口岸，并已实现了常态化运行。同时，中欧班列（重庆）的集结点和分拨点由最初的德国杜伊斯堡，增加到俄罗斯、白俄罗斯、哈萨克斯坦、意大利、荷兰、比利时、匈牙利、波兰、立陶宛、越南、新加坡，柬埔寨等10余国家的30多个城市。npl大陆桥物流联盟

2017年，中欧班列（重庆）在多领域实现创新，国际邮包实现常态化、规模化，可分拨至欧洲14个国家。从2017年11月起，中欧班列（重庆）可实现每天1.5万件的邮包运输量。今年中欧班列（重庆）将开展返程运邮测试，并启动西部物流园2万平方米的国际邮件互换局铁路口岸中心建设。届时，重庆有望成为铁路国际邮包的集散分拨中心和口岸枢纽城市。npl大陆桥物流联盟

在多式联运方面，重庆已实现“中欧班列（重庆）+4小时航空”，即欧洲产品通过中欧班列运输至重庆，再通过航空运输至4小时航空范围内的日本、新加坡及东南亚。通过这一形式，中欧班列（重庆）率先在全国进口了医药和通信等产品。npl大陆桥物流联盟

市经信委表示，下一步，重庆将通过中欧班列（重庆）、长江黄金水道和重庆机场等物流通道，构建多式联运跨境通道，推进大物流建设，助推内陆国际物流枢纽建设。npl大陆桥物流联盟

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