成都扩大蓉欧快铁“朋友圈”

1月23日，又一列满载笔记本电脑、电视、汽车零配件的中欧班列（蓉欧快铁），驶向波兰罗兹。Rad大陆桥物流联盟

这已是一种常态了。在位于成都市青白江区的成都国际铁路港，每天都有2至3班中欧班列（蓉欧快铁）进出。中欧班列（蓉欧快铁）目前连接境外14个城市、境内12个城市。通过这条线路，“成都造”等产品源源不断地发往欧洲，而德国汽车、法国红酒等欧洲高端消费品也被运回成都。Rad大陆桥物流联盟

中欧班列（蓉欧快铁）让成都形成了自己的“丝路朋友圈”。□本报记者罗向明蒋君芳Rad大陆桥物流联盟

进口商品店走进乡村Rad大陆桥物流联盟

2017年，成都国际班列年度开行规模突破1000列，累计开行超1700列，占全国35个城市开行班列的三分之一，开行班列数全国第一。而中欧班列（蓉欧快铁）已连接波兰罗兹、德国纽伦堡等14个国际节点城市。中欧班列（蓉欧快铁）正在不断改变四川对外开放的格局，也深刻影响着市民的生活。Rad大陆桥物流联盟

位于成都国际铁路港的“蓉欧荟”，里面有3000余种国外商品通过中欧班列（蓉欧快铁）运来。因铁路的运输成本比空运低，所以“蓉欧荟”里商品的售价普遍比其他实体店便宜10%至20%。Rad大陆桥物流联盟

市民罗小姐和家人一起在这里大采购，准备举办一个小型家庭聚会。“这个德国啤酒的生产日期是1月8日，很新鲜。还有荷兰猪肉，用来做西餐，孩子特别喜欢。”Rad大陆桥物流联盟

“德国曲奇、巧克力和意大利面要补货，麻烦尽快送过来。”开社区店的刘梅一边打电话，一边点货，非常忙碌。去年4月，刘梅投入了80万元在成都市青白江区开了一家进口商品社区店。截至目前，这家小店销售额已突破160万元。“这是中欧班列（蓉欧快铁）为我带来的商机。”Rad大陆桥物流联盟

除了“蓉欧荟”，中欧班列（蓉欧快铁）开通后，各类大大小小的进口商品店在青白江区越开越多，就连社区、乡村都能看到进口商品店的身影。Rad大陆桥物流联盟

织密“蓉欧+”国际国内两张网Rad大陆桥物流联盟

1月中旬，成都国际铁路班列有限公司和甘肃中欧国际物流有限公司签订合作协议，双方将在多个方面展开合作，包括把“天马号”班列货物编入中欧班列（蓉欧快铁），集拼集运发往中亚、欧洲等地。Rad大陆桥物流联盟

“今年，中欧班列（蓉欧快铁）全年开行数不低于2017年，继续保持中欧班列全国第一的水平。”成都国际铁路班列有限公司常务副总张倞介绍，为此成都要不断扩大中欧班列（蓉欧快铁）的“朋友圈”。Rad大陆桥物流联盟

张倞介绍，2018年，中欧班列（蓉欧快铁）中线将深入欧洲腹地，计划700列，来回对称开行，除既有的波兰罗兹、德国纽伦堡、荷兰蒂尔堡三个直达站点外，到站将增加米兰、鹿特丹、根特等欧洲主要货源集散地；南线远接土耳其，计划开行50列，到站延伸至巴库、波季、伊斯坦布尔及以远；北线直达俄罗斯，预计往返开行100列；中亚线路逐步稳定开行，平均每周2列，年度计划80列；开通东盟海铁联运国际班列，经成都-钦州-海铁联运辐射到东南亚及中东地区，平均每周2列，全年预计100列。Rad大陆桥物流联盟

同时，今年“蓉欧+”通道将增加至12条，构建起成都至深圳、广州、上海等城市间的快捷化、集装化、常态化班列通道，覆盖主要沿海港口，衔接内陆江运港口和沿边城市。“蓉欧+”通道全年计划开行1500列。依托国内通道建设，将货源辐射范围拓展至长三角、珠三角，甚至日本、韩国等国家及港澳台地区，形成国际国内两张网。Rad大陆桥物流联盟

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