今年中欧（重庆）和“渝黔桂新”南向通道班列预计共开行1500班

2月27日，记者从重庆海关获悉，为全面融入“一带一路”建设和长江经济带发展，今年中欧（重庆）和“渝黔桂新”南向通道班列预计分别开行1000班、500班，继续推动两个贸易大通道发展，为全国陆海内外联动、东西双向互济做出更大贡献。PeN大陆桥物流联盟

当天，记者在位于沙坪坝团结村车站的货五线看到，一批装有汽车发动机、微耕机、通讯设备配件的集装箱正在吊装。这些货物将通过“渝黔桂新”南向通道班列，分别发往雅加达、阿里山港、悉尼等地。中新南向通道（重庆）物流发展有限公司董事长王渝培介绍，自去年下半年启动测试到9月底实现常态化开行，短短几个月时间就实现了双向每周固定三班运行，累计开行91班，其中外贸占比70%，外贸货物已达到全国36个国家，60多个港口，并与中欧（重庆）班列联动实现了欧洲与东南亚商品在重庆进行国际中装分拨，构建了一条新的南北向亚欧大陆桥。下一步，班列开行密度还将进一步加大，力争在今年7月前实现天天班，全年开行500班以上。PeN大陆桥物流联盟

另外，除“渝黔桂新”南向通道班列，中欧（重庆）班列已实现每周10班发车频率，自2011年开行至今年2月21日，已累计发班1635趟次，运送集装箱138146标箱。渝新欧（重庆）物流有限公司现场操作部经理王旭告诉记者，目前中欧重庆班列，从重庆到欧洲的每周10列左右，欧洲到重庆的进口班列每周8列左右，预计每周18列左右，预计今年全年能够完成1000列左右。PeN大陆桥物流联盟

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