5年投资300亿元 推多式联运郑州模式

4月17日，河南省商务厅、中国铁路郑州局集团有限公司与传化智联签署三方战略合作协议，共同推进智能化公铁联运物流园的建设、运营及推广。kZL大陆桥物流联盟

据介绍，郑州拥有开展多式联运的先天优势。依托郑州市的区位和交通优势，以物流供应链、智能物流、多式联运等优势项目为重点，计划5年内重金投资河南省，致力于打造中原地区互联互通的智能物流网络体系，建设“中国中部智能物流中心”。kZL大陆桥物流联盟

多式联运，是由两种及以上交通工具相互衔接、转换运输而共同完成的运输过程。具有手续简单，一票到底，集装化运输，安全环保、转运快捷，物流成本低等特点和优势。在大数据、智能革命与交通物流体系深度融合的趋势下，多式联运成为打造现代国际物流中心的着力点和突破口。kZL大陆桥物流联盟

目前，公路仍然是中国物流的主力军，铁路具有国内最庞大运输网络，而郑州作为全国唯一一个定位为综合交通枢纽的国家中心城市，拥有开展多式联运的先天优势。kZL大陆桥物流联盟

2016年12月，国家发改委印发《中原城市群发展规划》，明确提出加快推进航空港、铁路港、公路港、海港、“四港联动”发展，打造海陆空多式联运的国际货运格局。如今，河南依托自贸试验区的制度优势，将整合社会资源和行业力量，破解国际物流连贯性运输难题，为全国提供可资借鉴的“河南方案”。此次联手，让“公路港”与“铁路港”实现无缝对接成为可能，并拥有更丰富的想象空间。kZL大陆桥物流联盟

据了解，本次合作将以“智能公路港”或铁路物流基地实体平台为基础，建设完善智能停车、仓储、分拨、配送、信息化及办公、餐饮、住宿、购物等现代化物流园要素，以一站式服务为核心，打造数字化“智能公铁联运”物流平台网络。kZL大陆桥物流联盟

本次合作将加快推动郑州圃田、占杨、上街、薛店等重要铁路站场的合作，为建设“全路领先、全国一流”现代物流园奠定更加坚实基础，探索一种公铁联运的成功运营模式，为全国快速化复制推广做好基础。kZL大陆桥物流联盟

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