青岛“枢纽”助力联运

从东南亚海运至青岛，再通过铁路运输至中亚乃至欧洲，这是一条贯穿陆海和东西的物流大通道，也是一条连接海上丝绸之路和丝绸之路经济带的“高速路”。这条路线的物流枢纽正是青岛，而发出趟趟爆满中亚班列的青岛多式联运海关监管中心，是全国沿海首家多式联运海关监管中心。 SXz大陆桥物流联盟

据青岛海关统计，今年一季度，山东省外贸进出口4290.6亿元人民币，同比增长1.9%。谈起多式联运业务，山东陆桥国际货运代理有限公司报关部经理王欣表示，这些货物从东亚、东南亚等国家海运到青岛，然后组装成中亚班列，通过霍尔果斯最终抵达哈萨克斯坦等中亚国家。“青岛到阿拉木图铁路运输10天就到了。 ”王欣说。速度快，运费便宜，货物正常通关放行手续仅需要十几分钟，这条路线成了东南亚和中亚国家间物流的首选。 SXz大陆桥物流联盟

为了让青岛多式联运海关监管中心发挥最大功效，青岛海关优化多式联运口岸监管模式，推动在青岛港铁路港站与保税港区增设海铁联运专用闸口，通过胶黄班列有机串联，助推港口一体化建设。青岛多式联运海关监管中心和青岛保税港区位处两地，针对这一物流实际，青岛海关还推出了“前港后站、港站一体、站站一体”的作业模式。得益于此，海运至青岛的货物，一周时间内就完成了卸船、胶黄班列转运、中亚班列组装等物流和通关手续。SXz大陆桥物流联盟

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