欧亚大贯通纵横两万里!唐山港首个直通欧洲安特卫普港的国际班列成功首发!

日前,唐山港至比利时安特卫普的中欧班列实现成功首发。此次开行的中欧班列是唐山港首个直通欧洲的国际班列,标志着唐山沟通世界的国际铁路物流大通道由此打通,将加速推进产业链、物流链向唐山沿海临港布局,也开启了以港口为龙头、实现唐山高质量发展的新征程。tIC大陆桥物流联盟

伴随着一声响亮的汽笛声,唐山首个中欧班列从唐山港京唐港区出发,奔向比利时的安特卫普港。这趟班列打开的铁路大通道,将位于欧亚大陆东端的世界第五大港口——唐山港和位于欧亚大陆西端的欧洲第二大港口——安特卫普港更加紧密地联系在一起。欧亚大贯通,纵横两万里——就在此时此刻此地,唐山扩大对外开放、深度融入国家一带一路建设的新征程,站在了新的坐标起点上!tIC大陆桥物流联盟

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唐山首列中欧班列,由唐山港京唐港区始发,经北京、呼和浩特、包头、哈密、乌鲁木齐,由阿拉山口口岸出境,途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国到达比利时安特卫普,全程约11000公里,运行时间约16天。首发中欧班列装运41个集装箱,货品种类包括高岭土、酵母等,后期货源主要有精品钢材、建材、陶瓷、家具、家电等。tIC大陆桥物流联盟

比利时安特卫普港是欧洲第二大港,借助地处欧洲中心,有着与海外各地连接顺畅的优势。现在,安特卫普港已经成为“一带一路”西部的重要联通港口和中欧班列的重要目的地。tIC大陆桥物流联盟

为保障此次中欧班列顺利运行,唐山海关严密监管,主动服务,帮助企业优先办理查验、转关等手续。同时,充分释放机构改革红利,优化整合监管流程,实现“一口对外、一次办理”,有效降低了企业通关成本。tIC大陆桥物流联盟

唐山港首列中欧班列的成功开通,构建了以京唐港区为枢纽,覆盖三北、联通中亚、通往欧洲的水陆国际联运网络。按照“一港双城”的战略部署,唐山港集团从陆向和海向攻坚突破,全方位推进港口的开放合作。在海向航线布局上,已开通内外贸集装箱航线33条,实现了对国内沿海主要港口、韩国釜山港、日本关东关西七个基本港的高密度全覆盖,通过与天津港的合作,两港的外贸内支线可将京唐港区的货物中转至世界各地。tIC大陆桥物流联盟

目前京唐港区水路通达全球70多个国家、190多个港口。 在陆向联运网络上,唐山港集团抢抓“一带一路”建设机遇,成功入选全国首批海铁多式联运示范工程,打通了“东部沿海—京津冀—西北”的物流大通道。在山西、内蒙、新疆设立6座内陆港,20多个集装箱场站;今年年内预计设立山西安塘、内蒙古呼和浩特、萨拉齐、临河以及新疆哈密、乌鲁木齐三坪、奎屯等7座内陆港。目前,京唐港区已开通连接西北地区海铁联运班列15条;“中、日、韩、蒙”集装箱海铁联运国际班列已稳定运营两年。tIC大陆桥物流联盟

唐山港集团股份有限公司副总经理李建振介绍说,此次开通的唐山港到比利时安特卫普的中欧班列是唐山市的首条中欧班列,这是我们加入快速融入国际价值链、产业链、推动港口高质量发展取得的又一重要成果,它的顺利开行,也是唐山港集装箱的多式联运示范工程成功扩展到了中亚、西亚、欧洲、为唐山的外向型的经济发展注入了强大的动力,也为京津冀和广大西北地区对接一带一路开辟了新的国际物流大通道。tIC大陆桥物流联盟

港口是唐山的核心战略资源和最大竞争优势。今天开通的唐山港首列中欧班列,是推动唐山实现高质量发展、落实一港双城战略部署的重要举措。当前,唐山已经站在新起点上,以建设世界一流大港为目标,我市东出向海、西进欧亚的开放新格局正在形成,唐山将在这新一轮的高水平开放中实现高质量发展,朝着“三个努力建成”的目标扬帆远航!tIC大陆桥物流联盟

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