吉林货运中心开行首趟铁海联运“点对点”集装箱班列

5月2日18时，一列载有2750吨玉米的集装箱班列，在吉林市增益物流专用线缓缓驶出，踏上去往鲅鱼圈的旅程。UKO大陆桥物流联盟

这趟班列的开出，标志着这个中心与上海中远海大连分公司、沈哈红运公司合作的“点对点”集装箱铁海联运班列项目正式启动。此项目的落地，不仅实现了集团公司与中远海公司吉林区域铁海联运货源回流，而且实现了中心装卸进企业新目标。UKO大陆桥物流联盟

今年初，沈阳局集团公司与上海中远海集团公司就开展多式联运合作签订了框架协议。4月18日，集团公司在鲅鱼圈组织各货运中心、沈哈红运公司与上海中远海集团公司，就铁海联运促进公路回流进行了深度对接。会后，吉林货运中心在集团公司协调指导下，迅速行动，两个星期便成功开行了集团公司首列“点对点”集装箱班列，率先实现了项目落地。UKO大陆桥物流联盟

在推进项目落地过程中，吉林货运中心成立了以总经理为组长的营销攻关小组。他们依据前期市场调研成果，经过认真筛选，将管内大口钦、桦皮厂、搜登站三个地区确定为主攻方向，分头开展精准营销。他们登门走访，政策宣传，价格比对，先后营销到适箱的公路货源3.5万吨，迅速敲开了项目启动的大门。UKO大陆桥物流联盟

为了提升运输效率，解决吉林区域集装箱办理场站资源不足、集装箱货源公路流失严重问题，这个中心同增益物流公司深度合作，全力推进铁路装卸人员和机械驻场工作，确保货物24小时随到随装。UKO大陆桥物流联盟

为了确保运输时限，这个中心提前与车务和货主协调，在车辆调配、对位时机、货源组织、短途运输、装卸组织等方面做足功课，为班列开行打开了一条“绿色通道”，最大程度压缩周转时间，有效确保运输效率。UKO大陆桥物流联盟

5月1日清晨，50辆集装箱平车准时到达增益物流货场，20多台满载玉米集装箱的大货车也缓缓驶入，装车工作正式开始。到2日19时，经过一天一夜奋战，2750吨玉米全部装车完毕，踏上了去往鲅鱼圈的旅程。UKO大陆桥物流联盟

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