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中欧班列助推广西全方位开放发展

2018-05-14 11:17:25
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今年来,中欧班列南向通道成为物流业界的热门话题。这与广西实现南向、北联、东融、西拓全方位开放发展的思路分不开。9xq大陆桥物流联盟

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去年下半年,广西加快区域对外开放布局,发挥西南部江海联通的区位优势,着力强化中欧班列南向通道建设。去年底推出中新互联互通南向通道建设工作方案,举全区之力推进南向通道建设。9xq大陆桥物流联盟

今年3月,广西成立南向通道建设工作领导小组办公室,加强统筹协调、推进运营管理,着力解决各开放平台间联动不够、合力不强问题。3月15日下午,随着一声汽笛鸣响,一辆披挂红绸的列车缓缓驶出凭祥口岸,标志着中欧班列(凭祥—河内)跨境集装箱直通运输班列正式启动。该趟班列共承载了13节,总重333吨、总货值2603万元人民币的货物,包括砂轮片、风扇电机、汽车方向盘套、电子秤、热水管、LED灯泡、摩托车驱动盘、水表、节能电机等。9xq大陆桥物流联盟

与以往的铁路运输班列不同,中欧班列(凭祥-河内)跨境集装箱直通运输班列实现了当天装货,当天报关,当天到达河内,极大地提升了货物通关时间,总体时间较公路运输缩短近12小时,节约了运输成本,实现了门到门的无缝对接、货物对流。9xq大陆桥物流联盟

广西是我国的沿边省区之一,江海联通,形成了 “一湾相挽十一国”开放格局。特别是她背靠大西南,毗邻粤港澳,通衢东南亚,四面通达,具有特有的开放优势之一。2017年4月19日至21日,习近平总书记考察广西,要求“立足独特区位,释放‘海’的潜力,激发‘江’的活力,做足‘边’的文章,全力实施开放带动战略”。9xq大陆桥物流联盟

在此后的一年来,广西全力实施开放带动战略的思路,在让“南向通道通起来”的务实举措中愈发明晰。随着中新互联互通南向通道的建设的深入推进,广西联合重庆、贵州、甘肃3省市,率先签署《关于合作共建中新互联互通项目南向通道的框架协议》,并在今年4月邀请内蒙古、四川、云南、陕西、青海、新疆6省区加入共建。国际铁海联运集装箱班列班轮实现常态化运行,“蓉桂”“渝桂”班列以及甘肃国际冷链班列纷纷开通,将内地产品源源不断运往广西并借此出海运往世界各地。9xq大陆桥物流联盟

为了畅通物流通道的瓶颈,实现“一带一路”西北江海重要门户功能的目标。广西着力加快中欧班列开行配套设施建设,加紧推进钦州港火车东站集装箱办理站、中新南宁国际物流园、南宁东盟国际物流园、南宁铁路口岸等建设项目;与东盟国家的47个港口建立中国-东盟港口城市合作网络;进一步提升通关一体化水平,建成西部首个国际贸易“单一窗口”,推进中越、中马、中新等“两国一检”通关模式,凭祥国检试验区成为全国首个国检试验区,集装箱货物通关时间缩短1至3天。凭祥口岸的中欧班列运营保持每周开行一趟。9xq大陆桥物流联盟

面向东盟,联通欧洲,中欧班列开出了广西开放发展的新常态。踏浪而南,斯里兰卡受邀成为中国-东盟博览会特邀合作伙伴;逶迤北去,中亚的哈萨克斯坦,副总理带着130多人的商务团队也走进东博会。5月11日,又一趟中欧班列将从广西钦州港火车东站发出,继波兰之后,首次将“南向通道”延伸至德国。从2017年开始,北接我国广袤内地并联通中亚,南下东盟及南亚等地,一条全新的国际贸易物流大通道——“南向通道”开始商业运行。广西的开放大门越敞越开。去年广西GDP首次突破2万亿元,比上年增长7.3%,今年一季度同比又增长7.1%。广西正以中新互联互通南向通道建设为重要载体和契机,内聚外合、纵横联动,构建我国沿边开放新高地,推动广西全方位开放发展。9xq大陆桥物流联盟

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