河南"陆上丝绸之路"再绽新枝 郑欧班列中亚线路今日首发

2018年5月18日上午，由河南郑州开往中亚的货运班列，从郑州圃田集装箱中心站开出，开启5000公里之外的中亚之旅，标志着郑欧班列的分支线路中亚班列(郑州)正式开通。LSs大陆桥物流联盟

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中欧班列(郑州)运营方，郑州国际陆港公司相关负责人郑国强将这一新新线路开通的原因总结为“市场需求的催生”。他告诉记者，此前，由郑州始发的中欧班列的终点站虽设在德国汉堡、慕尼黑等地，但也在中亚阿拉木图等地设有可上下货的中间停靠点，但近年来，随着中亚地区与国内贸易的不断增加，货运量已达到“单独成列”的规模，郑州至塔什干货运专列也孕育而生。据了解，首趟郑欧班列中亚线路满载44个集装箱货物，主要货物有，机械设备、配件，食品等。LSs大陆桥物流联盟

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由郑州国际陆港公司运营的郑欧班列2013年7月18日开行，在全国中欧班列中唯一实现多出入境口岸(阿拉山口、二连浩特)、多线路(汉堡、慕尼黑)高频次往返均衡对开，凭借货运总量高、境内外集疏分布范围广等全方面实力，持续在国内所有开行的中欧班列中保持领先地位，成为中国中欧班列的主动脉。截至今年5月18日，郑欧班列已累计开行1219班，开行频次每周去程八班、回程八班，服务境内外客户3000多家，已成为河南省对外开放的靓丽名片，河南打造“陆上丝绸之路”的重要推动者。LSs大陆桥物流联盟

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