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汉欧班列助武汉建长江航运中心

2018-07-10 09:23:23
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作为深受欢迎的夜宵小吃,世界杯期间,湖北的小龙虾也跟着“火”了一把,10万只湖北小龙虾搭乘着中欧班列,全程冷链运输,在世界杯期间抵达俄罗斯,成为球迷们的助兴美食。今年截至到目前,中欧(武汉)班列已发运221列。My7大陆桥物流联盟

武汉市地处长江中游,位于京广深、沪汉蓉铁路的交汇处,是国家现代综合交通运输体系规划中的国际性综合交通枢纽。在国家大力推进交通运输结构调整的过程中,武汉市的货运通过中欧班列、水运不断发展,物流业运行总体呈现稳中向好、物流需求稳中有升的局面。My7大陆桥物流联盟

往返总发运量约3.2万标箱My7大陆桥物流联盟

7月3日10时,满载着机械产品、汽车零部件的“中远海运集运汉欧班列”试运行首发,列车从武汉市临空港经开区中铁联集武汉中心站驶出,由满洲里出境开往俄罗斯,全程10099公里,预计行驶时间为16-18天。My7大陆桥物流联盟

汉欧国际董事长王利军介绍,目前已开通的班列有俄罗斯东部林区至武汉的木材、纸浆专列,武汉到沃罗滕斯克的东风汽车专列和武汉到莫斯科的公共班列等,往返总发运量约3.2万标箱,货物有木材、纸浆、汽车整车、汽车零部件、机械产品、电子产品、服装、副食等。My7大陆桥物流联盟

此外,该公司计划在俄罗斯新西伯利亚地区建设农副产品批发中心,将“湖北菜”送上俄罗斯餐桌。My7大陆桥物流联盟

此次“中远海运集运汉欧班列”的开通,是汉欧国际与中国远洋海运集团不断加强创新合作的成果。中远海运遍及全球的集装箱运输网络和多式联运及延伸服务体系,加上汉欧班列覆盖亚欧大陆的通道优势,“中远海运集运汉欧班列”将被打造成为全球客户提供全程供应链服务解决方案的又一个优质品牌。可以做到利用汉欧与中远海运双方在区位、物流设施、多式联运、客户资源等方面的优势,共同开行低成本、高效率的中欧班列,共同建设华中至西北欧铁路战略通道、服务经济发展。My7大陆桥物流联盟

武汉汉欧国际物流有限公司商务操作总部副总经理李洁表示,中远海运是最早走出国门的央企之一,汉欧与之合作将提升汉欧在欧洲的延伸服务,同时也可以利用中远海运在海外的网点优势,为汉欧的客户提供更多“一站到门”的服务。My7大陆桥物流联盟

此次合作体现了汉欧积极落实武汉市委市政府精神,充分发挥武汉长江航运中心的优势,携手中国远洋海运集团深度对接“一带一路”倡议与长江经济带战略。My7大陆桥物流联盟

为了更好地推进武汉国际大通道建设,下一步,汉欧将继续深化与中远海运的合作,利用在欧亚大陆上的陆上丝绸之路通道优势,结合中远海的海上丝绸之路网络优势,形成以武汉为中心的闭合环线,推动建设现代化、国际化、生态化大武汉。共建武汉至欧洲、俄罗斯、中亚、东南亚的往返运输通道。My7大陆桥物流联盟

打造长江航运中心My7大陆桥物流联盟

汉欧国际与中远海运的合作,意味着海上丝绸之路和陆上丝绸之路在武汉形成了国际物流贸易枢纽,双方各有网点、通道,这也是武汉市进一步强化铁路运输、水运的重要合作。My7大陆桥物流联盟

据悉,中国远洋海运集团以国际航运、物流、码头和船舶修造为主业,是国内最早走出去、国际化经营程度最高的央企之一,同时也是“一带一路”倡议的领军企业。My7大陆桥物流联盟

2017年7月19日,中国远洋海运集团与武汉市人民政府在武汉会议中心签署战略合作框架协议。根据协议,中远海运拟在汉设立长江流域总部,并在建设香炉山铁水联运枢纽场站、布局建设全球服务中心、发展近洋直达集装箱航线、推动江海直达航线、拓展汽车滚装运输等方面与武汉市展开合作。此次双方的合作,是深度对接“一带一路”倡议与长江经济带战略的一次合作,对武汉打造长江中游航运中心有重大意义。My7大陆桥物流联盟

长江商报记者通过梳理发现,“十一五”初期,湖北省首次提出以武汉新港和武汉城市圈为主要依托,建设武汉长江中游航运中心的战略构想。2011年,国务院印发《关于加快长江等内河水运发展的意见》明确要求“加快上海国际航运中心建设,推进武汉长江中游航运中心和重庆长江上游航运中心建设”,建设武汉长江中游航运中心纳入国家战略。2014年,湖北省政府印发《武汉长江中游航运中心总体规划纲要》。2016年7月,湖北省政府出台《省人民政府关于加快武汉长江中游航运中心建设的实施意见》,成立武汉长江中游航运中心建设协调领导小组,并加快组织编制《武汉长江中游航运中心总体规划》。My7大陆桥物流联盟

长距离公路客货运将逐步减少My7大陆桥物流联盟

今年2月份,湖北省政府正式批复《武汉长江中游航运中心总体规划》,根据规划的总体目标,到2020年,将初步建成武汉长江中游航运中心,基本建成较为完善的交通基础设施体系,初步建成以综合保税区、航运交易所、航运产业总部区为主要依托的航运中心核心功能区,形成多层次的航线体系和多式联运网络,基本建成高效、快速、信息化水平较高的支持保障体系;到2030年,全面建成设备设施先进智能、现代物流便捷高效、港航要素高度集聚、航运服务功能齐全、市场发展环境优良、支持保障绿色平安,具有较强区域辐射力和产业支撑力的规模化、现代化、国际化长江中游航运中心。届时,将建成以武汉新港为主体的区域性集装箱和大宗散货枢纽港口,集装箱吞吐量达到800-1000万TEU,形成以武汉市为主要依托的现代航运服务中心。My7大陆桥物流联盟

近年来,国家加大交通运输结构调整,要求减少公路运输量,增加铁路运输量,减少公路特别是大宗产品公路货运量,提高沿海港口集装箱铁路集疏港比例。My7大陆桥物流联盟

交通部综合规划司副巡视员毛健介绍,在货运方面,国家将研究制定运输结构调整行动计划,大力减少中长距离公路货运量,增加铁路货运量。发挥铁路和水运在大宗物资中长距离运输中的骨干作用,加大货运铁路项目建设和投入,加快完成蒙华、唐曹等一批货运铁路建设。显著提高重点区域大宗货物铁路水路货运比重,提高沿海港口集装箱铁路集疏港的比例。2018年底前,沿海主要港口、唐山港、黄骅港等煤炭集港改由铁路或水路运输;2020年的采暖季之前,沿海主要港口、唐山港、黄骅港的矿石、焦炭等大宗物资原则上主要改由铁路或水路运输。My7大陆桥物流联盟

而在客运上,将加快构建以高速铁路和城际铁路为主体的大容量快速客运体系,形成与铁路、民航、水运相衔接的道路客运集疏网络,逐步减少800公里以上道路客运班线。My7大陆桥物流联盟

7月2日,国新办举行调整交通运输结构提高综合运输效率吹风会,交通运输部副部长刘小明介绍,6月27日,国务院常务会议审议并原则通过了交通运输部拟定的推进运输结构调整三年行动计划工作思路和任务措施。今年起将在全国范围内实施6大行动,实现铁路货运、水运增量。My7大陆桥物流联盟

其中铁路运能提升行动将加快干线铁路建设和改造,加快铁路市场化改革;水运系统升级行动将加快完善内河水运网络,增强长江干线航运能力,大力推进集疏港铁路建设,推动大宗物资集疏港运输向铁路和水路转移;公路货运治理行动将深化公路货运车辆超限超载治理,优化主要物流通道超限检测站布局,大力推进货运车型标准化,实施机动车排放检测与维护制度;多式联运提速行动将加快多式联运枢纽建设,推动联运装备改造升级,推进集装箱铁水联运发展;同时还将推行信息资源整合行动以及城市绿色配送行动。My7大陆桥物流联盟

(来源:长江商报)My7大陆桥物流联盟

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