连云港发出的亚欧跨境货物班列已覆盖中亚五国200多站点

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“哈萨克斯坦的铁合金、小麦，俄罗斯的木材，日韩的汽车配件，欧美的机电产品，澳洲的肉牛，借着‘一带一路’的东风，世界各地的商品在这里中转汇聚。”正如南京海关隶属连云港海关关长罗来荣所说，“一带一路”倡议提出的第五个年头，新亚欧大陆桥东端的连云港港早已是一派繁忙景象。ly9大陆桥物流联盟

借园破题，“两基地”增添新动能ly9大陆桥物流联盟

作为“一带一路”建设的首个实体平台，中哈（连云港）物流合作基地自2013年诞生之日起就时刻展示着蓬勃之姿。连云港海关在基地至码头间开辟的“绿色通道”，帮助基地形成了“前港后站、海陆互通”的运营模式，集装箱货物卸船后可直接运至基地进行拆拼箱、简单加工等作业，减少了通关环节，减低了物流成本。今年1月，随着首单保税货物顺利入库，中哈基地保税仓库正式投入使用。新增的保税功能将进一步延伸物流服务链条，吸引日韩及中亚五国货物在这里形成聚集。ly9大陆桥物流联盟

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以港兴市，大口岸迎来新发展ly9大陆桥物流联盟

目前连云港拥有江苏最大的海港口岸，建成万吨级以上泊位71个，开辟集装箱航线54条，杂货班轮航线13条，中韩客货班轮航线2条，货物年吞吐量超过2亿吨。今年1-7月，连云港口岸进出口货运量4830.8万吨，货值174.9亿美元，继续实现量价双升，书写着建设“一带一路”的新篇章。ly9大陆桥物流联盟

今年4月份，“辉煌号”邮轮扬帆起航，开启至日本长崎的首航之旅，连云港港也成为江苏首个国际邮轮母港。密集的国际航线对海关监管服务提出了更高的要求，在连云港海关等口岸单位的共同努力下，国际航行船舶进出境申报手续持续简化，整个申报过程压缩在几分钟以内。ly9大陆桥物流联盟

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航路互通，老陆桥焕发新生机ly9大陆桥物流联盟

1992年12月1日，“东方1808”号列车汽笛长鸣，拉开了新亚欧大陆桥陆海跨境运输的序幕。为了能让陆海联运再快些，让新亚欧跨境运输大通道更畅通，2014年连云港海关试点中韩陆海联运改革项目。随着连云港中亚（欧）班列的开通，在中哈基地设立的多式联运海关监管中心内，由海关、铁路、企业等同步推进的多式联运改革正逐步深化。ly9大陆桥物流联盟

目前基地发出的亚欧跨境货物班列已覆盖中亚五国200多个站点，并延伸形成至土耳其伊斯坦布尔和德国杜伊斯堡两条通道。今年1-7月，连云港国际班列开行414列，接发集装箱3.9万标箱，涉及货物56.4万吨，货值41.1亿元人民币。ly9大陆桥物流联盟

（来源：扬子晚报网）ly9大陆桥物流联盟

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