郑欧班列“中设号”专列开行，载着41个集装箱，24天抵达乌克兰

9月18日下午16:00， 满载光伏新能源设备的41个集装箱从郑欧班列圃田站出发，驶向乌克兰境内最大的“一带一路”建设重要基础设施建设项目--绿色能源项目建设基地，郑欧班列“中设号”专列正式开行。Xnm大陆桥物流联盟

此外，9月19日之后，中欧班列（郑州）中亚线路将进入常态化运行，每周两班，目的地为哈萨克斯坦和乌兹别克斯坦。Xnm大陆桥物流联盟

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【定制班列】Xnm大陆桥物流联盟

陆运比海运时间省一半Xnm大陆桥物流联盟

“一带一路”倡议提出五年来，基础设施建设合作也已经成为中国—中东欧合作新亮点。2018年4月6日，中国机械设备工程股份有限公司(CMEC)与乌克兰最大私人能源公司DTEK能源集团签署了尼科波尔246MW光伏项目的商务合同。Xnm大陆桥物流联盟

据介绍，这座太阳能电站将建在乌中部，建成后将成为欧洲第三个光伏电站，欧洲最大单体光伏电站，占地400公顷，合同金额为1.7亿欧元。电站建设工程预计今年底基本完工，明年3月正式并网发电，届时将可确保10万人的用电量，每年减少30万吨二氧化碳排放量。Xnm大陆桥物流联盟

中国机械设备工程股份有限公司总经理、高级工程师曹庆介绍说：“通过陆运运输的主要是支架、光伏板等，如果走海运的话需要2个月时间，通过中欧班列（郑州）走陆运到白俄罗斯布列斯特大概需要2周时间，然后通过卡车运到目的地需要8天时间，加起来一共是24天，货运周期能省一个多月，所以我们选择用铁路+公路的方式运输。Xnm大陆桥物流联盟

【新增班列】Xnm大陆桥物流联盟

今年将增加到比利时、越南线路Xnm大陆桥物流联盟

这是郑欧班列2018年开行的第482班，也是郑欧班列自2013年开行以来的第1490班。Xnm大陆桥物流联盟

据郑州国际陆港开发建设有限公司总经理助理陈景彦介绍，这是中欧班列（郑州）第二次为企业定制班列，货物总体约为400个集装箱，大概为10趟班列。Xnm大陆桥物流联盟

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中欧班列(郑州)于2013年7月18日开行，今年已经开行5年。“截止到现在，班列每周运行17班，欧洲方向去程9班，回程8班，由开行初期的去程到现在往返均衡开行。”陈景彦说。Xnm大陆桥物流联盟

今年5月18日，中欧班列(郑州)的分支线路中亚班列（郑州—塔什干）正式开始进行测试运行。9月19日起，中亚班列将开始常态化运营。Xnm大陆桥物流联盟

“郑欧班列刚开始运行时只有郑州到汉堡一条线路，现在还开通了慕尼黑线路，今年，欧洲方向准备再开通到比利时的线路。9月19日之后，中亚班列进入常态化运营，终点为哈萨克斯坦最大城市阿拉木图和乌兹别克斯坦首都塔什干，一周两班，每周三、周五开行。另外，今年还计划郑州到越南河内的东盟线路，计划往返对开，线路更加丰富。”陈景彦说。Xnm大陆桥物流联盟

（来源：河南商报）Xnm大陆桥物流联盟

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