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“皖北造”产品再添出口新通道

2018-11-19 09:57:14
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近日,安徽首座铁路“无水港”——京沪线蚌埠东站一片繁忙,集装箱卡车穿梭往来,大型龙门吊挥舞长臂忙着吊装货物,一列装载“皖北造”的集装箱铁海联运班列首次始发驶向浙江宁波北仑港。这标志着安徽蚌埠至浙江宁波铁海联运专线正式开通,为“皖北造”外贸出口产品又开辟一条通向国际市场的便捷新通道。bzt大陆桥物流联盟

记者了解到,该专线开通后,皖北海铁联运集装箱班列将从淮河岸边蚌埠东站发车,直达上海杨浦站、芦潮港站以及宁波北仑港站和镇海西站,通过海港出口。bzt大陆桥物流联盟

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蚌埠铁路“无水港”内,正在进行外贸出口产品吊装作业陆应果摄bzt大陆桥物流联盟

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11月16日,“皖北造”集装箱铁海联运班列首次始发驶向宁波北仑港韩莹莹摄bzt大陆桥物流联盟

蚌埠市是“一带一路”和长江经济带交汇点的重要节点城市,是安徽开展海铁联运最早的地区之一。“以前,皖北蚌埠地区进出口企业主要依靠公路和水路运输。”蚌埠货运中心副主任契敏强告诉记者,传统水路运输周转时间长、公路运输受天气影响因素较大,运输成本高,且尾气排放造成大气污染严重,铁路运输成本低且受天气影响因素小,更加安全便捷。bzt大陆桥物流联盟

近年来,中国铁路上海局集团有限公司、蚌埠货运中心以“生态优先、绿色发展”为引领,依托京沪铁路的优势,着力打造皖北区域综合运输物流公共服务平台,建立安徽第一座铁路“无水港”,并逐港、逐企制定铁路运输方案,打通服务运输市场“最后一公里”,降低全程物流成本。2013年9月,蚌埠设立开行至上海芦潮港站和杨浦站的铁海联运集装箱专线。bzt大陆桥物流联盟

蚌埠市委、市政府为支持“无水港”发展,从政策上给予支持,专门出台《关于促进经济持续健康较快发展的实施意见》,明确对在蚌埠口岸报关并通过铁海联运直运的货代企业实施奖励。铁路部门对“无水港”铁海联运实行“一口价”运输,将蚌埠至上海铁海联运铁路运价下浮45%-50%,发到装卸费优惠50%,较公路运输成本降低40%。世界500强企业中远集团、中国外运安徽有限公司和东方海外公司在蚌埠设立还箱点,空箱免费保存30天。bzt大陆桥物流联盟

2014年4月30日,蚌埠铁路“无水港”建成并投入使用,进出口企业可以在“港”内完成订舱、报关、报检、交货等手续,极大方便了皖北周边地区进出口企业。以往“无水港”每周一、三、五准点发车,如今货到即发,为钢铁、煤炭、水泥、化工、造纸等产业集群的发展提供了运力支撑保障。bzt大陆桥物流联盟

在蚌埠铁路“无水港”国际集装箱区,能看到3台大型40.5吨集装箱专用门吊和1台36吨集装箱通用门吊,2条集装箱专用线路、足足有四个标准足球场面积的专用堆场引人注目。bzt大陆桥物流联盟

“自‘无水港’运营以来,货物运量一直呈上升趋势,我们明确货主的需求,多次主动上门与企业沟通,带着诚心给货主讲清我们的运输方案,提供让货主放心的服务,市政府和船舶公司都给予我们全力支持,减少了进出口企业的运输成本,最后实现路企双赢。”蚌埠经营部主任丁学建说。bzt大陆桥物流联盟

近五年来,蚌埠铁路“无水港”从无到有,从零散到批量,从单一到多样,从内陆到海外,提升了铁海联运业务,对本地区外贸企业发展和地区外向型经济建设起到助推作用。bzt大陆桥物流联盟

(来源:中青在线)bzt大陆桥物流联盟

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